다낭 카지노 USA 규정 준수

업데이트

이전에 우리의 자문에서 조언 한 바와 같이, CIPA는 IEEPA가 대통령에게 상호 또는 약물/국경 관세를 부과 할 권한을 부여하지 않는다고 결정했습니다..

CIT는 2025 년 6 월 7 일의 마감일을 설정하고 2025 년 6 월 7 일의 마감일을 설정하고 정부는 연방 순회에서 항소를 신속하게 제출하고 항소를 제출 한 동의를 제출 한 발의를 제출 한 발의를 제출했다.  CIT가 체류를 부여하는 경우, IEEPA 관세는 최종 판결이 발부 될 때까지 유지 될 것입니다.  다시 말해, 추가 지침이 제공 될 때까지 현재는 아무것도 변경되지 않습니다.

다낭 카지노가 CBP로부터 추가 정보/지침을받을 때까지 기존의 모든 관세를 계속 적용해야합니다.  

또한, 수입업자가 이미 지불 한 IEEPA 관세에 대한 환불에 대한 청구를 제출할 수 있는지는 확실하지 않습니다.  

이것은 우리가 계속 모니터링 할 유동적 인 상황입니다.

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이전에 조언 :

국제 무역 법원은 IEEPA가 대통령에게 상호 관세 또는 약물/국경 관세를 부과 할 권한을 부여하지 않다고 판단했다. 법원은 IEEPA 관세가 대통령에게 부여 된 당국을 초과한다고 판결했다.

2025 년 5 월 28 일, 행정 명령 14193 (캐나다 약물/국경), 행정 명령 14194 (멕시코 약물/국경), 행정 명령 14195 (중국 약물/국경) 및 행정 명령 14257 (상호 법률 관세), 모든 수정 및 개정안은 법률에 반대하는 것으로 선언 된 판결에 따라 |

행정부는 항소 할 수있는 옵션이 있으며 항소를 제기 할 것으로 예상됩니다.  또한 행정부가 항소에 대한 결정을 내릴 때 체류를 요청할 가능성이 높습니다. 이는 관세가 아마도 한동안 머무를 것임을 의미합니다..

자세한 내용은 아래 링크를 확인하십시오.

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행정부는 최근 중국과의 증가 관세에 대해 90 일의 일시 정지를 발표했다.  일시 중지하는 동안 미국은 125%의 상호 관세율을 10%로 낮추며 현재 다른 모든 국가에 적용 할 수 있습니다.  20% IEEPA 약물/국경 관세는 일시 정지 중에 남아 있습니다.

이 계약의 일부에는 중국이 보복 관세를 제거하고 4 월 2 일 이후에 취한 제한이 포함됩니다.

이러한 조치는 2025 년 5 월 14 일까지 유효하며 90 일 동안 지속될 것입니다.  미국과 중국은 문제를 해결하기 위해 무역 대화를 계속하기 위해 노력할 것입니다.

요약하면, 수입 된 중국 상품에 대한 관세는 다음과 같이 적용됩니다 :

- 가장 선호되는 국가 요율 (MFN)

- 섹션 301 의무 비율 (HTS에 따라 7.5% -100%)

- IEEPA 약물/국경 (20%)

- IEEPA 상호 (10%) 또는 섹션 232 (25% 강철/알루미늄/자동차/자동차 부품/파생물)- 법률에서 적용 할 수있는 것

아래 링크에서 백악관 발표, 공동 성명서 및 팩트 시트를 확인하십시오.

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CBP는 CSMS 64981848에서 5 월 21 일부터 시작하여 4 개의 ACE 보고서 정보 웹 세미나를 발표 할 것이라고 발표했습니다. 아래는 웹 세미나의 일정과 주제입니다..

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1. 주제 : 일정 및 이메일 반복 보고서

웹 세미나 날짜/시간 : 2025 년 5 월 21 일 수요일 오후 1시 ET

가상 근무 시간 시간/시간 : 2025 년 5 월 22 일 목요일 오후 1시 ET

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2. 주제 : 보고서 수정

웹 세미나 날짜/시간 : 2025 년 6 월 17 일 화요일 오후 1시 ET

가상 근무 시간 시간/시간 : 2025 년 6 월 18 일 수요일 오후 1시 ET

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3. 주제 : 동적 날짜 추가

웹 세미나 날짜/시간 : 2025 년 7 월 30 일 수요일 오후 1시 ET

가상 근무 시간 시간/시간 : 2025 년 7 월 31 일 목요일 오후 1시 ET

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4. 주제 : 웹 세미나 주제가 곧 출시 될!

웹 세미나 날짜/시간 : 2025 년 8 월 13 일 수요일 오후 1시 ET

가상 근무 시간 시간/시간 : 2025 년 8 월 14 일 목요일 오후 1시 ET

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웹 세미나에 가입하는 방법에 대한 정보는 다가오는 CSMS 메시지에 제공됩니다. 자세한 내용은 아래 CSMS 메시지 링크를 확인하십시오.

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대통령과 영국 총리는 무역 거래를 발표하여 미국 기업들이 영국 시장에 접근 할 수 있도록 발표했다.

무역 거래는 영국의 미국 시장 접근을 확대하여 미국 농민, 목장주 및 생산자를위한 새로운 수출에 대한 50 억 달러의 기회를 창출 할 것입니다..

또한, 이번 거래는 영국 항공 우주 구성 요소에 우선적으로 액세스 할 수 있으며 연간 처음 100,000 개의 영국 출신 차량에서 10% 상호 관세율 (임계 값 이후 25%로 증가)..

백악관 팩트 시트는 또한“미국은… 제 232 조 관세에 대한 대안 계약을 협상 할 것입니다.”

이러한 조치가시기에 대한 날짜가 제공되지 않았습니다. 백악관 팩트 시트를 확인하려면 아래를 클릭하십시오.

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Jas Forwarding (미국) Inc. 준수 프로젝트 관리자 Scott Cassell은 Ocean Services의 이사 인 Sheryl Roberts와 협력하여 JAS ATL 지점에서 고객 이벤트에서 발표했습니다.  해양 동향은 뉴스의 모든 관세와 함께 논의되었습니다.

왼쪽에서 오른쪽으로 사진 : Lars Huebecker, Tabitha Ackermann, Scott Cassell, Sheryl Roberts 및 Cameron Hall

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Jas Forward (미국) Inc.의 Laurie Arnold와 Leah Ellis 규정 준수 팀은 4 월에 연례 NCBFAA (National Customs Brokers and Forwarders America of America) 회의에 참석했습니다.  우리의 준수 부사장 인 Laurie Arnold도 NCBFAA의 비서입니다.  Leah는 NCBFAA 입법위원회 위원장입니다.  우리의 규정 준수 팀은 한 해 동안 수많은 행사에 참석하여 현재 이벤트와 문제를 계속 유지합니다!

Leah는 왼쪽에 있으며 카메라를보고 카메라를보고 오른쪽에 Laurie!

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관세가 상승함에 따라 기록 수입 업체는 금융 기관과 사전에 조정하여 세관 및 국경 보호 (CBP)가 은행 계좌에서 적절한 의무 금액을 성공적으로 차가를 송금 할 수 있도록해야합니다.

은행은 차변 캡을 조정하거나 CBP와 관련된 차변 차단제를 제거해야 할 수도 있습니다. 이 조치는 귀하의 은행에 CBP 회사 ID를 제공해야합니다.

실패한 거래를 피하려면 다음과 같은 것이 중요합니다.

• ACH 직불 보고서를 검토하여 CBP가 귀하의 계정에서 가져 오는 금액을 모니터링합니다.

• 다가오는 회고를 충당하기 위해 귀하의 계정에서 충분한 자금을 확인할 수 있습니다.

• 관세가 증가하면 직접 지불이 더 높은 경우 차변 상한을 인상하기 위해 은행과 협력합니다.

적절한 승인 또는 자금을 보장하지 않으면 차변 거부로 이어질 수 있으며, 이는 차변 바우처 발행 및 ACH 직불 프로그램에서의 제거 가능성과 잠재적 청산 손해 배상을 유발할 수 있습니다..

자신의 ACH 직불 결제 유형 3, 7 또는 8로 이동하는 경우 다음은 다음과 같이해야합니다.

• 은행에 CBP가 귀하의 계정을 차변 할 권한이 있음을 알립니다.

• 금융 기관에 CBP 회사 ID를 제공합니다.

• 모든 예상 업무, 세금 및 수수료를 충당하기 위해 ACH 승인에 적절한 달러 제한을 설정합니다.

• CBP가 처리 할 수있는 청구 수를 수용하는 은행과 일일 거래 한도를 설정하십시오 (특히 단일 청구주기에서 여러 거래를 할 수있는주기적인 월별 명세서 (PMS) 참가자에게 중요).

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CBP는 CSMS 메시지 64916414에 2025 년 5 월 16 일 후반에 연방 등록 통지에 환불 절차 및 연방 등록 통지에 필요한 업데이트를 게시 할 것이라고 진술했습니다.“연방에 주목할 때까지 제출자가 발표 될 때까지 제출자가 재검사를 요구하지 않아야합니다.”라고 말합니다.

이 행정 명령과 관련이 있습니다. 이는 4 월 29 일에 서명 한“수입 기사에 대한 특정 관세 해결”과 관련이 있습니다.

자세한 내용은 아래를 클릭하십시오 :

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아래를 클릭하여 Jas Forwarding (미국) 사본을 다운로드하려면 CTPAT 인증서

대통령은 2025 년 4 월 29 일에 선포를 발표했다. 선언문은“자동차 및 자동차 부품의 수입에 의해 게시 된 국가 안보를보다 효과적으로 제거하려는 위협을 제거하기 위해 발표했다. 그리고 추가 연도에 대한 그 가치의 10%에 해당하는 ...”선언문은 계속해서“미국에서 조립 된 자동차의 경우 자동차 제조업체는 자동차에 대한 232 조에 적용 할 수있는 수입 조정 오프셋 금액을받을 수 있어야합니다 ...”.

선언문은 또한 가져 오기 조정 오프셋 일정을 정의합니다. "자동차 제조업체는 2025 년 4 월 3 일부터 2025 년 4 월 30 일까지 미국에 조립 된 모든 자동차의 총 MSRP 값의 3.75%에 해당하는 수입 조정 상쇄 금액을 신청할 수 있습니다."  “자동차 제조업체는 2026 년 5 월 1 일부터 2027 년 4 월 30 일부터 2027 년 4 월 30 일까지 미국에서 조립 된 모든 자동차의 총 MSRP 값의 2.5%에 해당하는 수입 조정 상쇄 금액을 신청할 수 있습니다.”.

선언문은 제조업체가 수입 조정 오프셋 금액을 찾기위한 프로세스가 설립 될 것이라고 명시하고 있습니다.

대통령은 2025 년 4 월 29 일에 행정 명령을 내렸다.이 명령은 232 조, 232 조의 강철/알루미늄 관세, 그리고 캐나다 및 멕시코의 IEEPA 약/국경 관세에 따라 좋은 면제를 면제한다.

행정 명령은 또한“이 명령은 적용 가능한 관세에 따라 모든 상품의 모든 항목에 소급 적용되어야한다.

Jas Forwarding (미국) Inc.는 CBP가 지침을 제공 한 후에 환불 절차에 대한 자세한 내용을 제공합니다.

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대통령은 2025 년 4 월 9 일에“미국의 해상 지배력을 회복하는 것”을 목표로 행정 명령을 내렸다.  이 명령은 해양 행동 계획, 보안 및 탄력성 보장, PRC의 불공정 한 행동 및 기타 주제를 포함한 다양한 주제를 다룹니다.

하나의 주요 주제는 HMF (Harbor Maintenance Dees) 및 기타 요금의 시행/수집을 다루고 있습니다.  역사적으로, HMF는 미국 항구의 해양 운송 모드 (바다 항구에서화물을 수입하고 채권 내륙으로 이동 한 내륙 항구 포함)에 의해 모든 상품의 모든 항목에 대해 지불 할 수있었습니다. 화물은 캐나다와 멕시코를 통해 라우팅하고 토지 국경으로 입국 한 HMF 수수료는 평가되지 않았습니다.  행정 명령은 국토 안보부 장관에게 HMF 및 기타 요금 등을 징수하기위한 조치를 취하도록 지시합니다.

해결 된 또 다른 주요 문제는“중국의 지배를 되돌리고 미국의 조선을 회복하기위한 목표 및 단계적 조치”입니다.  이러한 행동은 두 단계에서 발생합니다.  처음 180 일 동안 해당 수수료는 0으로 설정됩니다.  180 일 후 :

• 미국 항해 당 순 톤수를 기준으로 선박 소유자 및 중국 운영자에 대한 수수료, 다음 해에 걸쳐 점진적으로 증가 함 - 180 일 동안 $ 50/nt에서 시작하여 향후 3 년 동안 매년 $ 30/nt가 증가합니다.

• 순 톤수 또는 컨테이너를 기준으로 중국식 선박 운영자에 대한 수수료, 다음 해에 걸쳐 점진적으로 증가 함 - 수수료는 180 일 내에 컨테이너 당 $ 18/nt 또는 $ 120에서 시작하여 컨테이너의 해당 연도당 $ 5/nt 금액 (예 : 2 년당 $ 154). 그리고

• 미국 건축 자동차 운송 업체 선박, 외국에서 건축 된 자동차 운송 업체 선박에 대한 수수료-수수료는 180 일에 부지런히 건축 된 선박의 차량에 해당하는 단위 (CEU) 용량으로 시작됩니다.

모든 관련 문서를 읽으려면 아래 링크를 확인하십시오.

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대통령은 2025 년 4 월 11 일에 2025 년 4 월 2 일 행정 명령 14257에 따른 예외에 대한 설명을 제공하는 각서를 발표했다.  제외 된 제품 중 일부는 칩, 컴퓨터 및 스마트 폰입니다.

2025 년 4 월 11 일 각서에 따르면 HTSU의 다음 제목 및 소제목으로 분류 된 제품은 다음과 같습니다.

8471, 8473.30, 8486, 8517.13.00, 8517.62.00, 8523.51.00, 8524, 8528.52.00, 8541.10.00, 8541.21.00, 8541.29.00, 8541.00.10.00.00.00.00.10, 8541.49. 8541.49.70, 8541.49.80, 8541.49.95, 8541.51.00, 8541.59.00, 8541.90.00 및 8542.

2025 년 4 월 5 일 동부 일광 시간에 오전 12시 1 분 또는 그 이후에 수집 된 임무는 미국 CBP 절차에 따라 환불받을 수 있습니다.  Jas Forwarding (USA) Inc.는 과거의 항목을 검토하여 업데이트가 가능하고 지점이 프로세스 승인을 확인하기 위해 연락 할 것입니다.

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대통령은 중국의 행동의 결과로 미국에 의해 중국에 청구 된 관세율을 125%로 증가시켜 즉시 효과적이라고 진실 사회에 게시했습니다.

또한 대통령은 75 개 이상의 영향을받는 국가가 해결책을 협상하기 위해 미국에 연락하여 고위 국가의 상호 관세 (중국 제외)에 대한 90 일의 일시 정지를 승인했습니다.  

이 기간 동안 모든 국가에서 2025 년 4 월 5 일에 발효 된 10% 상호 관세가 계속 될 것입니다.

이러한 변경 사항은 게시 당시 즉시 유효합니다.  이것은 공식적으로 발표되지 않았으며 우리는 공식 통지를 기다리고 있습니다.

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백악관 기자 비서는 2025 년 4 월 8 일 오늘 대통령이 중국 수입에 50%를 추가로 부과 할 것이라고 발표했다.  추가 50%는 2025 년 4 월 9 일 오전 12시 1 분 EDT에 시행 될 예정입니다.

백악관의 공식 서면 통지는 아직 공개되지 않았으므로 어떤 프로그램 (IEEPA 또는 기타) 에서이 추가 50%가 구현 될지 불분명합니다..

Update- 4/9/2025- 대통령은 2025 년 4 월 8 일에 "중국 인민 공화국의 저가 수입에 적용되는 상호 관세 및 업데이트 된 임무에 대한 개정 및 행정 명령을 내렸다." 이 명령은 중국 상품의 상호 관세 비율을 84%로 업데이트하여 이전 비율 34% (상호 관세의 경우)를 대체합니다.

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ieepa

약물/국경 관세

• 중국의 상품에 대한 20%
• USMCA 자격이 없거나 캐나다 에너지 제품이 아닌 한 캐나다 상품의 25%
• USMCA 자격이없는 한 멕시코의 상품에 대해 25%

상호 관세

• 2025 년 4 월 5 일에 시작하여 전반적으로 10%
• 2025 년 4 월 9 일에 시작하는 부록 1의 국가에 특정 요금이 적용됩니다.
  • 2025 년 4 월 9 일 현재 중국 요금은 125%입니다
• 상호 관세는 다음과 같은 경우에 적용 할 수 없습니다.
  • 상품은 232 조에 따라 강철/알루미늄/파생 상품/자동차/자동차 부품 등이 포함됩니다.
  • 상품은 개인 용도, 기부금, 출판물, 영화, 포스터 등을 포함한 정보 기사 50 USC 1702입니다.
  • 부록 II에 상장 된 상품
  • 미국의 가치가 20% 이상인 상품에 대한 미국 콘텐츠의 가치
• 4 월 5 일 이전에 환승중인 상품에 대한 상호 관세 면제는 2025 년 5 월 27 일에 만료됩니다

중국은 기존 관세 및 기타 조치 위에서 34%의 보복 관세를 발행했습니다.  대통령은 중국이 2025 년 4 월 8 일까지 34% 증가하지 않으면 미국은 4 월 9 일부터 50%의 중국에 대한 추가 관세를 부과 할 것이라고 진실 사교에 올렸다.

상호 관세의 부록 I은 요금을 개정 한 일부 국가에서 업데이트되었습니다.  부록 I은 업데이트되었고 별관 III은 링크에 추가되었습니다.

10% 상호 관세는 4 월 5 일 현재 모든 국가의 상품에 대해 적용되고 4 월 9 일부터 특정 요금을 가진 국가는 특정 요금을받을 것입니다.

CSMS 64649265 4 월 5 일 상호 관세에 대한 해결.  CSMS 메시지는“수입업자가 2025 년 4 월 5 일 이전에 통과 한 상품에 대한 예외를 남용하지 못하도록 시간이 지남에 따라 더 이상 현실적이지 않으면 9903.01.28을 제목으로 제목을 두는 것이 허용됩니다. 2025 년 5 월 27 일 EDT.”

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소중한 고객,

Jas Forwarding (미국) Inc. 규정 준수 팀은 현재 관세에 대한 우리의 현재 해석을 설명하는 데 도움이되는 몇 가지 구체적인 사례를 작성했습니다.

-예 항목 1은 $ 100이며 알루미늄 유도체로 간주됩니다.  비 US 알루미늄

내용은 품목 가치의 25% (또는 $ 25)를 나타냅니다. 이것에 대한 정기적 인 임무 율

품목은 2.5%입니다. 중국에서 25%의 관세가 적용되는 경우.

-예 항목 2는 $ 100이며 파생물이 아니거나 섹션 232에 따른 제품이 아닙니다.

이 항목의 정기적 인 근무 비율은 2.5%입니다.  중국에서 25%의 301 섹션이 적용되는 경우.

부록 1에 등재 된 국가에 대한 IEEPA 상호 사례

- 중국의 예 1

o 정규 임무 비율 2.5% 적용 = $ 2.50

O IEEPA 약물/국경 의무 20% 적용 = $ 20.00

o 섹션 301 of 25% 적용 = $ 25.00

o 섹션 232 파생물은 비 US 컨텐츠에서 25%로 적용

 미국이 아닌 콘텐츠는 $ 25 x .25 = $ 6.25입니다.

O IEEPA 중국의 상호 관세율은 34%이지만 항목은 섹션 232 파생물이기 때문에이 34% 상호 관세는 적용되지 않습니다.

o이 예에서 총 의무 = $ 53.75

- 중국의 예 2

o 정규 임무 비율 2.5% 적용 = $ 2.50

O IEEPA 약물/국경 의무 20% 적용 = $ 20.00

o 섹션 301 of 25% 적용 = $ 25.00

O IEEPA 중국의 상호 관세는 34%로 적용 = $ 34.00

o이 예에서 총 의무 = $ 81.50

- 일본의 예 1

o 정규 임무 비율 2.5% 적용 = $ 2.50

o 섹션 232 파생물은 비 US 컨텐츠에서 25%로 적용

 미국이 아닌 콘텐츠는 $ 25 x .25 = $ 6.25입니다.

O IEEPA 일본의 상호 관세율은 24%이지만 항목은 232 절이기 때문에이 24% reiprocal 관세는 적용되지 않습니다.

o이 예에서 총 의무 = $ 8.75

- 일본의 예 2

o 정규 임무 비율 2.5% 적용 = $ 2.50

O IEEPA 일본의 상호 관세 24% 적용 = $ 24.00

o이 예에서 총 의무 = $ 26.50

부록 1에 나열되지 않은 국가에 대한 IEEPA 상호 사례

- 부록 1에 나열되지 않은 국가의 예 1 (캐나다 및 멕시코 제외)

o 정규 임무 비율 2.5% 적용 = $ 2.50

o 섹션 232 파생물은 비 US 컨텐츠에서 25%로 적용

 미국이 아닌 콘텐츠는 $ 25 x .25 = $ 6.25입니다.

O IEPA 부록 1 (캐나다와 멕시코 제외)에 나열되지 않은 국가의 상호 관세는 10%이지만 항목은 섹션 232 파생물이기 때문에이 10% 상호 관세는 적용되지 않습니다.

o이 예에서 총 의무 = $ 8.75

- 부록 1에 나열되지 않은 국가의 예 2 (캐나다 및 멕시코 제외)

o 정규 임무 비율 2.5% 적용 = $ 2.50

O IEPA 부록 1 (캐나다와 멕시코 제외)에 10% 적용 = $ 10.00에 나열되지 않은 국가의 상호 관세.

o이 예에서 총 의무 = $ 12.50

캐나다와 멕시코의 IEEPA 사례

- 캐나다 또는 멕시코 USMCA 예선의 예 1

o 특별세 비율 = $ 0.00

O IEEPA 약물/국경 관세는 25%가 적용되지 않습니다.

o 섹션 232 파생물은 비 US 컨텐츠에서 25%로 적용

 미국이 아닌 콘텐츠는 $ 25 x .25 = $ 6.25입니다.

o이 예에서 총 의무 = $ 6.25

- 캐나다 또는 멕시코의 예제 USMCA 자격

o 정규 임무 비율 2.5% 적용 = $ 2.50

O IEEPA 약물/국경 관세 25% 적용 = $ 25.00

o 섹션 232 파생물은 비 US 컨텐츠에서 25%로 적용

 미국이 아닌 콘텐츠는 $ 25 x .25 = $ 6.25입니다.

o이 예에서 총 의무 = $ 33.75

- 캐나다 또는 멕시코 USMCA 예선의 예 2

o 특별세 비율 = $ 0.00

O IEEPA 약물/국경 관세는 25%가 적용되지 않습니다.

o이 예에서 총 의무 = $ 0.00

- 캐나다 또는 멕시코의 예제 USMCA 자격

o 정규 임무 비율 2.5% 적용 = $ 2.50

O IEEPA 약물/국경 관세 25% 적용 = $ 25.00

o이 예에서 총 의무 = $ 27.50

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4 월, 우리는 MI 지점 디트로이트의 CHB 감독자 인 Christopher Gottlob을 강조하고 있습니다.  Christohper는 공급망 관리 학사 학위를 받았습니다.  Christopher는 2017 년 다낭 카지노에서 인턴으로 일하기 시작했습니다.  2019 년에 그는 중개 직책으로 이사하여화물 이동보다 세관 항목을 즐겼다는 것을 알았습니다.  Christopher는 Covid 기간 동안 2020 년에 면허가있는 Customs Broker Exam을 이용하여 공부할 시간이 충분했습니다.  2022 년 크리스토퍼는 디트로이트에서 CHB 감독자가되었습니다.  Christopher는 HTS GRI를 따라 CBP 판결과 함께 교차 참조를 따라 고객이 더 적절한 HTS 코드를 찾을 수 있도록 도와 주었고 경우에 따라 의무가 낮아서 의무를 저축하여 직무를 저장했습니다!.

Christopher는 그의 아내 Megan과 결혼했으며 2 살짜리 딸이 있으며 7 월에 두 번째 딸이 기대하고 있습니다.  크리스토퍼와 그의 가족은 고양이 2 마리와 개가 있습니다.  그는 시즌 티켓 소지자로서 디트로이트 라이온스 게임을 좋아하고 골프 및 가족 및 친구들과 함께 노스 미시간에서 오두막을 즐기는 것을 좋아합니다.

Christopher는 사람들이 차이를 만드는 또 다른 훌륭한 예입니다!

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JAS Forwarding (미국) Inc. 규정 준수 프로젝트 관리자, Scott Cassell, Sheryl Roberts, Ocean Services 이사 및 Trade-Lane Director 인 Vivian Brunialti와 파트너십을 맺고 3 월 27 일 플로리다 주 마이애미의 고객 행사에서 미국과 라탐에 이르기까지 해상 트렌드에 대해 논의했습니다.).

왼쪽에서 오른쪽으로 사진, Scott Cassell, Vivian Brunialti 및 Sheryl Roberts

캘리포니아에 기반을 둔 수입 업체는 그들이 허위 청구법을 위반했다는 주장을 해결하기로 합의했습니다.  수입 업체는 PRC의 수입에 대한 관세를 회피했습니다.  수입업자는 위반을 해결하기 위해 810 만 달러를 지불하고 있습니다.

자세한 내용을 보려면 아래를 클릭하십시오.

소중한 고객,

우리는 IEEPA 약물/국경 관세 (2025 년 3 월 4 일에 20% 발효), (캐나다와 멕시코의 경우 3 월 4 일 25%)가 여전히 유효하다는 것을 명확히하고 싶었습니다.  IEEPA 약물/국경 관세는 어제 발표 된 새로운 IEEPA 상호 관세와 분명히 다릅니다.  

중국

- 중국의 IEEPA 상호 관세 (34%) 4 월 9 일부터 적용

- 섹션 232, 강철, 알루미늄, 파생 상품, 자동 모빌 및 자동차 부품이 적용되는 경우, 232 (25%) 관세가 IEEPA 상호 관세를 34%로 대체합니다.

- 중국의 섹션 301은 여전히 적용됩니다.

- 중국의 IEEPA 약물/국경 관세 (20%)는 여전히 적용됩니다.

캐나다/멕시코

- 캐나다와 멕시코의 상품은 USCMA 자격이있는 경우 IEEPA 약물/국경 관세에서 면제됩니다.

- 상품이 USMCA 자격이없는 경우 IEEPA 약물/국경 관세가 적용됩니다 (25%).

- IEEPA 약물/국경 관세가 종료되거나 정지되면 USMCA 자격 상품은 IEEPA 상호 관세에서 면제되며 비 USMCA 상품은 12% IEEPA 상호 관세가 적용됩니다.

- 현재 날짜가 제공되지 않았습니다.

추가 업데이트를 사용할 수있게됩니다.

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이 자문의 모든 의견은 현재 해석에 따라 변경 될 수 있습니다.  대통령은 어제 4 월 2 일 행정 명령을 내렸다.

중국/홍콩의 321/DE Minimis 상품은 elmininated됩니다.  국제 우편 네트워크 이외의 모든 방법으로 배송되는 중국/홍콩의 모든 상품은 2025 년 5 월 5 일 오전 12시 01 분 기준으로 최소화 할 자격이 없습니다. 출품작은 공식 또는 비공식 입장을 사용하여 이루어져야합니다..

중국의 국제 우편 방법을 통한 상품 운송/홍콩의 국제 우편 방법을 통한 운송

- 2025 년 5 월 2 일 현재 가치의 30%; 또는

- 품목 당 $ 25 (2025 년 5 월 2 일부터 5 월 31 일까지); 또는

- 2025 년 6 월 2 일부터 품목 당 $ 50.

-이 의무는 가장 선호되는 국가 요금, IEEPA 약물 관세 및 301 개의 관세 대신에있을 것입니다.

Macau의 패키지는 De Minimis를받을 자격이 있지만 90 일 이내에 Macau에 금지를 연장하는 권장 사항이있을 수 있습니다.

Commerce가 관세를 수집하기위한 시스템을 설립 할 때까지 다른 모든 국가는이 최소 변화가 면제됩니다.

추가 업데이트를 사용할 수있게됩니다.

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이 자문의 모든 의견은 현재 해석에 따라 변경 될 수 있습니다.  대통령은 어제 4 월 2 일에 행정 명령을 내렸다.이 명령은 국제 경제 응급 전력 법 (IEEPA) 당국을 활용하여 더 큰 비율을 가진 일부 특정 국가를 제외한 모든 국가에서 보편적 인 10% 관세를 부과한다.  또한 자동차/자동차 부품에 대한 섹션 232 관세에 따른 제품 목록이 출시되었습니다.  상무부는 섹션 232 파생 알루미늄 기사에 2 개의 신제품을 추가했습니다.

10% AD Valorem의 IEEPA 상호 관세가 모든 국가에 추가 될 것입니다. 이들은 2025 년 4 월 5 일 오전 12시 1 분에 발효 될 것입니다. 4 월 5 일 이전의 최종 운송 모드의 선하 선박에있는 선박에 장착 된 상품은 IEEPA 상호 관세가 적용되지 않을 것입니다..

IEPA IEEPA 상호 관세 (부록 I에 상장 된 국가의 경우)는 2025 년 4 월 9 일 오전 12시 01 분 EDT에 효과적 일 것입니다.  

IEEPA 상호 관세에서 제외 된 제품을 정의하는 예외가 있습니다. 개인 용도, 기부금, 출판물, 영화 및 포스터 등을 포함한 정보 기사 50 USC 1702 미만은 면제됩니다.  

기존 섹션 232의 관세에 따른 강철, 알루미늄 및 파생 상품, 자동차 및 자동차 부품은 IEEPA 상호 관세에서 면제됩니다 (기존의 모든 관세가 여전히 적용됨). 또한, 주문의 부록 II (아래 링크)에 나열된 상품은 면제되며, 여기에는 구리, 제약, 반도체, 목재, 특정 임계 광물 및 에너지/에너지 제품과 같은 품목이 포함됩니다. 우리는이 항목들이 별도로 해결 될 것이라고 생각합니다.  미국 가치가 20% 이상인 상품에 대한 미국 내용의 가치는 IEEPA 상호 관세에서 면제됩니다.

자동차 및 자동차 부품 부록의 섹션 232가 출시되었습니다.   자동차 관세에 대한 섹션 232는 2025 년 4 월 3 일 오전 12시 01 분에 25%의 관세가 적용됩니다.  자동차 부품 관세에 대한 섹션 232는 2025 년 5 월 3 일 오전 12시 01 분에 25%의 관세가 적용됩니다.  적용 가능한 HTS 코드의 전체 목록은 다음과 같습니다.

현재 USMCA 자격을 갖춘 캐나다와 멕시코의 상품은 IEEPA 국경 관세에서 면제됩니다.  그러나 IEEPA 국경 관세가 종료/정지시 (25%) USMCA 제품은 IEEPA 상호 관세에서 면제되며 비 USMCA 상품에는 12% IEEPA 관세가 적용됩니다.  현재 날짜가 제공되지 않았습니다.

마지막으로, 상무부는 알루미늄 캔 (7612)과 맥주를 포함하는 알루미늄 캔 (2203)을 포함하는 알루미늄 유도체 목록에 두 가지 항목을 추가했습니다.  이들은 2025 년 4 월 4 일 오전 12:01 AM EDT입니다. 25%의 관세가 적용됩니다.

4 월 9 일 동부 12:01 이후에 대외 무역 구역에 입원 한 상품은 특권 외국 지위에 입학해야합니다.  국내 지위에 따라 FTZ에 입학 할 수있는 상품은 관세가 면제 될 것입니다.

업데이트 4-7-2025- IEEPA 상호 관세는 단점을받을 수 있습니다. 이전 IEEPA 조치와 달리 이러한 관세에 대한 의무적 단점을 주장하는 명시적인 금지는 없습니다.  

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대통령은 광범위한 상호 관세를 발표했다.  상호 관세는 국가마다 다릅니다. 관세 상호 관세는 해당 국가에 수출 된 미국 상품에 대한 기존 관세에 의존합니다.

대통령은 미국 상품에 적용되는 다양한 요율과 해당 국가의 상품에 적용될 상호 관세를 보여주는 차트를 공유했습니다.  예를 들어 미국 상품에 대한 전체 관세율이 67% 인 중국이 포함되었으며, 미국은 34%의 상호 관세를 적용 할 것입니다.  다른 사례로는 일본 미국 상품에 대해 46%를 청구하고 미국은 현재 24% 상호 관세를 적용하고 있습니다.  JAS는 공식적으로 게시되면 전체 목록을 게시합니다.

오늘날의 다른 탈출구는 4 월 3 일부터 25% 관세가 적용되는 자동차에 대한 특정 HTS 코드 목록이 포함되어 있습니다. 자동차 부품은 5 월 3 일에 구현됩니다.

마지막으로, 알루미늄 유도체 목록에 7612.90.10의 알루미늄 컨테이너와 2203.00.00의 맥주가 추가되었습니다.

추가 업데이트를 사용할 수있게되면 추가 업데이트가 따릅니다.

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