플러스 카지노 USA 규정 준수

4 월, 우리는 MI 지점 디트로이트의 CHB 감독자 인 Christopher Gottlob을 강조하고 있습니다.  Christohper는 공급망 관리 학사 학위를 받았습니다.  Christopher는 2017 년 플러스 카지노에서 인턴으로 일하기 시작했습니다.  2019 년에 그는 중개 직책으로 이사하여화물 이동보다 세관 항목을 즐겼다는 것을 알았습니다.  Christopher는 Covid 기간 동안 2020 년에 면허가있는 Customs Broker Exam을 이용하여 공부할 시간이 충분했습니다.  2022 년 크리스토퍼는 디트로이트에서 CHB 감독자가되었습니다.  Christopher는 HTS GRI를 따라 CBP 판결과 함께 교차 참조를 따라 고객이 더 적절한 HTS 코드를 찾을 수 있도록 도와 주었고 경우에 따라 의무가 낮아서 의무를 저축하여 직무를 저장했습니다!.

Christopher는 그의 아내 Megan과 결혼했으며 2 살짜리 딸이 있으며 7 월에 두 번째 딸을 기대하고 있습니다.  크리스토퍼와 그의 가족은 고양이 2 마리와 개가 있습니다.  그는 시즌 티켓 소지자로서 디트로이트 라이온스 게임을 좋아하고 골프 및 가족 및 친구들과 함께 노스 미시간에서 오두막을 즐기는 것을 좋아합니다.

Christopher는 사람들이 차이를 만드는 또 다른 훌륭한 예입니다!

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JAS Forwarding (미국) Inc. 규정 준수 프로젝트 관리자, Scott Cassell, Sheryl Roberts, Ocean Services 이사 및 Trade Lane Director 인 Vivian Brunialti와 파트너십을 맺고 3 월 27 일 플로리다 주 마이애미의 고객 행사에서 미국과 라탐에 이르기까지 토론했습니다.).

왼쪽에서 오른쪽으로 사진, Scott Cassell, Vivian Brunialti 및 Sheryl Roberts

캘리포니아 기반 수입 업체는 그들이 허위 청구법을 위반했다는 주장을 해결하기로 합의했습니다.  수입 업체는 PRC의 수입에 대한 관세를 회피했습니다.  수입업자는 위반을 해결하기 위해 810 만 달러를 지불하고 있습니다.

아래를 클릭하여 자세히 읽으십시오.

소중한 고객,

우리는 IEEPA 약물/국경 관세 (중국의 2025 년 3 월 4 일부터 20% 발효), (캐나다와 멕시코의 경우 3 월 4 일 25%)가 여전히 유효하다는 것을 명확히하고 싶었습니다.  IEEPA 약물/국경 관세는 어제 발표 된 새로운 IEEPA 상호 관세와 분명히 다릅니다.  

중국

- 중국의 IEEPA 상호 관세 (34%) 4 월 9 일부터 적용.

- 섹션 232, 강철, 알루미늄, 파생 상품, 자동 모빌 및 자동차 부품 섹션이 적용되는 경우, 232 (25%) 관세가 IEEPA 상호 관세를 34%로 대체합니다..

- 중국의 섹션 301은 여전히 ​​적용됩니다.

- 중국의 IEEPA 약물/국경 관세 (20%)는 여전히 적용됩니다.

캐나다/멕시코

- 캐나다와 멕시코의 상품은 USCMA 자격이있는 경우 IEEPA 약물/국경 관세에서 면제됩니다.

- 상품이 USMCA 자격이없는 경우 IEEPA 약물/국경 관세가 적용됩니다 (25%).

- IEEPA 약물/국경 관세가 종료되거나 정지되면 USMCA 자격 상품은 IEEPA 상호 관세가 면제되고 비 USMCA 상품은 12% IEEPA 상호 관세가 적용됩니다.

- 현재 날짜가 제공되지 않았습니다.

추가 업데이트를 사용할 수있게됩니다.

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이 자문의 모든 의견은 현재의 해석에 따라 변경 될 수 있습니다.  대통령은 어제 4 월 2 일 행정 명령을 내렸다.

중국/홍콩의 321/DE Minimis 상품은 elmininated됩니다.  국제 우편 네트워크 이외의 모든 방법으로 배송되는 중국/홍콩의 모든 상품은 2025 년 5 월 5 일 오전 12시 01 분 기준으로 최소화 할 자격이 없습니다. 출품작은 공식 또는 비공식 입장을 사용하여 이루어져야합니다..

중국의 국제 우편 방법을 통한 상품 운송/홍콩은 다음과 같은 의무 요금을받습니다.

-2025 년 5 월 2 일 현재 가치의 30%; 또는

- 품목 당 $ 25 (2025 년 5 월 2 일부터 5 월 31 일까지); 또는

- 2025 년 6 월 2 일부터 품목 당 $ 50.

-이 의무는 가장 선호되는 국가 요금, IEEPA 약물 관세 및 301 개의 관세 대신에있을 것입니다.

마카오의 패키지는 De Minimis를받을 자격이 남아 있지만 90 일 이내에 Macau에 금지를 연장하는 권장 사항이있을 수 있습니다.

Commerce가 관세를 수집하기위한 시스템을 설립 할 때까지 다른 모든 국가는이 최소 변화에서 면제됩니다.

추가 업데이트를 사용할 수있게됩니다.

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이 자문의 모든 의견은 현재 해석에 따라 변경 될 수 있습니다.  대통령은 어제 4 월 2 일에 행정 명령을 내렸다.이 명령은 국제 경제 응급 전력 법 (IEEPA) 당국을 활용하여 더 큰 비율을 가진 일부 특정 국가를 제외한 모든 국가에서 보편적 인 10% 관세를 부과한다.  또한 자동차/자동차 부품에 대한 섹션 232 관세에 따른 제품 목록이 출시되었습니다.  상무부는 섹션 232 파생 알루미늄 기사에 2 개의 신제품을 추가했습니다.

10% AD Valorem의 IEEPA 상호 관세가 모든 국가에 추가 될 것입니다. 이들은 2025 년 4 월 5 일 오전 12시 1 분에 발효 될 것입니다. 4 월 5 일 이전의 최종 운송 모드의 선하 선박에있는 선박에 장착 된 상품은 IEEPA 상호 관세가 적용되지 않을 것입니다..

IEEPA 상호 관세 (IEEPA 상호 관세는 2025 년 4 월 9 일 오전 12시 1 분에 EDT에 시행 될 것입니다.  

IEEPA 상호 관세에서 제외 된 제품을 정의하는 예외가 있습니다. 개인 용도, 기부금, 출판물, 영화 및 포스터 등을 포함한 정보 기사 50 USC 1702 미만은 면제됩니다.  

기존 섹션 232의 관세에 따른 강철, 알루미늄 및 파생 상품, 자동차 및 자동차 부품은 IEEPA 상호 관세에서 면제됩니다 (기존의 모든 관세가 여전히 적용됨). 또한, 주문의 부록 II (아래 링크)에 나열된 상품은 면제되며, 여기에는 구리, 제약, 반도체, 목재, 특정 임계 광물 및 에너지/에너지 제품과 같은 품목이 포함됩니다. 우리는이 항목들이 별도로 해결 될 것이라고 생각합니다.  미국 가치가 20% 이상인 상품에 대한 미국 내용의 가치는 IEEPA 상호 관세에서 면제됩니다.

자동차 및 자동차 부품 부록의 섹션 232가 출시되었습니다.   자동차 관세에 대한 섹션 232는 2025 년 4 월 3 일 오전 12시 01 분에 25%의 관세가 적용됩니다.  자동차 부품 관세에 대한 섹션 232는 2025 년 5 월 3 일 오전 12시 01 분에 25%의 관세가 적용됩니다.  적용 가능한 HTS 코드의 전체 목록은 다음과 같습니다.

현재 USMCA 자격을 갖춘 캐나다와 멕시코의 상품은 IEEPA 국경 관세에서 면제됩니다.  그러나 IEEPA 국경 관세가 종료/정지시 (25%) USMCA 제품은 IEEPA 상호 관세에서 면제되며 비 USMCA 상품에는 12% IEEPA 관세가 적용됩니다.  현재 날짜가 제공되지 않았습니다.

마지막으로, 상무부는 알루미늄 캔 (7612)과 맥주를 포함하는 알루미늄 캔 (2203)을 포함하는 알루미늄 유도체 목록에 두 가지 항목을 추가했습니다.  이들은 2025 년 4 월 4 일 오전 12:01 AM EDT입니다. 25%의 관세가 적용됩니다.

4 월 9 일 동부 12:01 이후에 대외 무역 구역에 입학 한 상품은 특권 외국 지위에 입학해야합니다.  국내 지위에 따라 FTZ에 입학 할 수있는 상품은 관세가 면제 될 것입니다.

업데이트 4-7-2025- IEPA 상호 관세는 단점을받을 수 있습니다. 이전 IEEPA 조치와 달리 이러한 관세에 대한 의무적 단점을 주장하는 명시적인 금지는 없습니다.  

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대통령은 광범위한 상호 관세를 발표했다.  상호 관세는 국가마다 다릅니다. 관세 상호 관세는 해당 국가에 수출 된 미국 상품에 대한 기존 관세에 의존합니다.

대통령은 미국 상품에 적용되는 다양한 요율과 해당 국가의 상품에 적용될 상호 관세를 보여주는 차트를 공유했습니다.  예를 들어 미국 상품에 대한 전체 관세율이 67% 인 중국이 포함되었으며, 미국은 34%의 상호 관세를 적용 할 것입니다.  다른 사례로는 일본 미국 상품에 대해 46%를 청구하고 미국은 현재 24% 상호 관세를 적용하고 있습니다.  JAS는 공식적으로 게시되면 전체 목록을 게시합니다.

오늘날의 다른 판종은 4 월 3 일부터 25% 관세가 적용되는 자동차에 대한 특정 HTS 코드 목록이 포함되어 있습니다. 자동차 부품은 5 월 3 일에 구현됩니다.

마지막으로, 알루미늄 유도체 목록에 7612.90.10의 알루미늄 컨테이너와 2203.00.00의 맥주가 추가되었습니다.

추가 업데이트를 사용할 수있게되면 추가 업데이트가 따릅니다.

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2025 년 3 월 24 일에 발표 된 행정 명령에서, 행정부는 베네수엘라에서 석유를 수입하는 국가에서 25%의 관세를 발표했다.  이 명령은 2025 년 4 월 2 일 이후에 베네수엘라 석유를 수입하는 모든 국가에서 미국으로 수입 된 모든 상품에 대해 25 %의 관세가 부과 될 수 있다고 명시하고있다.

또한 대통령은 3 월 26 일에 자동차, 경트럭 및 자동차 부품 (예 : 전송/파워 트레인 부품, 엔진 및 엔진 부품 등)에 섹션 232의 직무를 적용하기 위해 행정 명령에 서명했습니다.  의무 비율은 25%가 될 것이며 이는 4 월 3 일부터 시행 될 것입니다. 자동 부품의 비 US 컨텐츠를 설명하기 위해 프로세스가 설정 될 때까지 USMCA 부품에는 적용되지 않습니다.  추가 부품이 관세를받는 경우, 상무부 장관의 결정 후 가능한 빨리 연방 등록 통지가있을 것이며, 그 통지 후 하루 후에 관세가 수집됩니다..

마침내 어제 질문에 대한 응답으로 대통령은 목재 관세가 4 월 2 일부터 시작될 수 있다고 지적했다.

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수입 관세

이 정보는 변경 될 수 있습니다

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캐나다

• 25% 상품에 대한 IEEPA 관세 USMCA (미국-멕시코-캐나다 계약) 원산지 규칙.

• 칼륨에 대한 10% IEEPA 관세 USMCA를 충족시키지 않음 (미국-멕시코-캐나다 계약) 원산지 규칙.

• 에너지에 대한 10% IEEPA 관세 USMCA (U.S.-Mexico-Canada 계약) 원산지 규칙

• IEEPA 관세가 2025 년 3 월 4 일에 발효되었습니다.

• 2025 년 3 월 7 일 USMCA의 개척이 효과적이되었습니다.

• USMCA 자격있는 상품은 추가 IEEPA 요금없이 입력 할 수 있습니다.

• 3 월 4 일부터 3 월 6 일까지 USMCA 상품에 대한 직무를 복구하는 메커니즘이 없습니다.

• USMCA 원산지 규칙에 따라 USMCA에 적합한 경우 IEEPA 관세가 적용되지 않습니다.

멕시코

• 25% 상품에 대한 IEEPA 관세 USMCA (U.S.-Mexico-Canada 계약) 원산지 규칙.

• IEEPA 관세가 2025 년 3 월 4 일에 발효되었습니다.

• 2025 년 3 월 7 일 USMCA의 개척이 효과적이되었습니다.

• USMCA 자격있는 상품은 추가 IEEPA 요금없이 입력 할 수 있습니다.

• 3 월 4 일부터 3 월 6 일까지 USMCA 상품에 대한 직무를 복구하는 메커니즘이 없습니다.

• USMCA 원산지 규칙에 따라 USMCA에 적합한 경우 IEEPA 관세가 적용되지 않습니다.

중국

• 모든 수입에 대한 IEEPA 20% 관세.

• 처음에는 10%이지만 2025 년 3 월 4 일에 20%로 증가했습니다.

• 2025 년 2 월 4 일에 시작되었습니다.

• 2 월 1 일 이전에 미국으로 향하고 2025 년 3 월 7 일 이전에 도착하는 최종 레그의 상품은 IEEPA 관세에 대한 면제를받을 자격이있었습니다.

• 기존 섹션 301 관세는 여전히 IEPA 관세 위에 영향을 미치고 있습니다.

• IEEPA, 301 및 232 관세를 포함한 관세 스택.

• 기존 섹션 301 제외는 만료일까지 여전히 유효합니다.

섹션 232 : 강철 및 알루미늄 관세

• 원산지에 관계없이 25%입니다

• 파생 상품을 포함하도록 25% 관세가 확대되었습니다.

• 더 이상 제외 과정 없음

• 단점 없음

• 영향을받는 국가와의 할당량 계약 종료

• FTZ 입학은 특권이없는 외국 상태에 있어야합니다

• 영향을받는 HTS 코드 목록 및 해당 제 99 장 프로그램 관세는 아래 링크에서 찾을 수 있습니다.

• 섹션 232 25% 관세에 추가 된 자동차, 알루미늄 컨테이너 및 맥주

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국제 응급 경제 권력 법 (IEEPA)

• 국가 비상 사태에 대한 대응으로 미국 대통령 당국이 상업을 규제 할 수있는 권한을 부여합니다.

• 개인, 회사 또는 정부의 경제 제재를 부과하거나 무역을 제한하거나 자산을 동결시키는 데 사용됩니다.

• 미국 국가 안보 및 외교 정책 이익을 보호하는 것을 목표로합니다.

• 단점 없음

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Jas Forwarding (미국) Inc. 규정 준수 팀은 2025 년 3 월 25 일 오후 3시 동부 시간에 관세에 대한 웹 세미나를 주최 할 것이라고 발표하게되어 기쁘게 생각합니다.

의제에서, 우리는 캐나다 관세, 멕시코 관세, 중국 관세, 철강 및 알루미늄, 상호 관세 등을 포함합니다.

우리 자신의 Laurie Arnold와 Scott Cassell은 관세에 대해 논의하고 질문에 대한 답변을 할 것입니다. 웹 세미나 전단지와 아래 등록 페이지 링크를 확인하십시오.

다중 언론 매체는 대통령이 온타리오 정부가 미국에 판매 된 전기 전기 정부가 발표 한 전기 가격 인상에 대한 응답으로 캐나다의 철강 및 알루미늄에 대한 관세를 25%에서 50%로 증가시킬 것이라고보고했습니다.  대통령은 진실 사회 게시물에 대해 2025 년 3 월 12 일 내일부터 증가한다고 지적했다.

아래를 클릭하여 전체 자문을 읽으십시오.

관세 및 국경 보호는 73 장과 76 장을 포함한 파생 상품을 포함하여 강철 및 알루미늄 파생 상품의 처리에 대한 지침을 제공하는 2 개의 CSMS 메시지를 발행했습니다. 추가 25% 의무는 3 월 12 일, 2025 년 3 월 12 일부터 25%의 추가로 적용됩니다.

전체 자문을 읽으려면 아래 링크를 클릭하십시오.

3 월 4 일부터 단점 웹 세미나를 보려면 아래 링크를 확인하십시오.

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대통령은 캐나다와 멕시코의 상품과 관련된 행정 명령에 대한 수정안에 서명했습니다.  이 개정안은 USMCA에 따라 면세 입장을받을 자격이있는 캐나다 및 멕시코 상품에 대한 의무를 다루고 있습니다.

전체 자문을 읽으려면 아래 링크를 확인하십시오.

25% 추가 요금이 적용되는 강철 및 알루미늄 파생 상품에 관한 업데이트가 제공되었습니다.  73 장 및 76 장에 나열된 파생 상품에 대한 추가 관세는 2025 년 3 월 12 일에 발효됩니다.

전체 자문을 읽으려면 아래 링크를 확인하십시오.

다중 언론 매체는 2025 년 3 월 4 일에 캐나다와 멕시코와의 일시 정지 관세가 발효 될 것이라고보고하고 있습니다.

자문을 읽으려면 아래 파일을 확인하십시오.

행정부는 다양한 수입 상품에 대한 수많은 새로운 관세를 계속 발표함에 따라 수입업자들이 지속적인 채권의 충분 성을 검토하는 것이 중요합니다. 관세율이 높아지고 추가 업무를 수행하는 신제품 범주로 인해 더 높은 부채의 잠재력이 크게 증가했습니다.

전체 자문을 읽으려면 아래 링크를 확인하십시오.

2025 년 2 월 11 일, 대통령은 철강 및 알루미늄 기사 수입에 관한 선포를 발표하여 모든 국가의 관세율을 25%로 인상했습니다. 그 선언의 일환으로, 철강과 알루미늄 모두에 대한 주요 다운 스트림 제품 (파생 상품)을 포함하도록 25% 관세가 확대 될 것이라고 발표했다. 해당 제품이 포함 된 부록은 드래프트되었으며 2025 년 2 월 18 일 연방 등록부에 공식적으로 게시 될 것으로 예상됩니다.

키 포인트 :

•이 선언문에서 언급 된 25% 관세에 따라 강철 다운 스트림 제품 (파생 상품)에 대한 167 개의 새로운 코드가 있습니다 (HTSU의 4 개의 다른 장을 포함).

•이 선언문에서 언급 된 25% 관세 (HTSU의 11 개 장을 포함)에 따라 알루미늄 다운 스트림 제품 (파생 상품)에 대한 123 개의 새로운 코드가 있습니다..

초안 연방 레지스터를 읽고 영향을받는 HTS의 Excel 목록에 액세스하려면 아래 링크를 클릭하십시오.

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2025 년 2 월 13 일, 기자 회견에서 대통령은 기관들에게 상호 관세 계획을 조사하도록 지시했다.  하워드 루트니크 (Howard Lutnick) 상무부 장관 후보는 4 월 1 일까지 조사가 완료 될 가능성이 있으며 조사가 완료 되 자마자 대통령이 행동 할 수 있다고 언급했다..

전체 자문을 읽으려면 아래를 클릭하십시오.

2019 년 3 월, Jas Forwarding Miami Branch는 송곳니 스크리닝 프로세스의 실시간 데모를 위해 MSA 보안을 제공하게되어 매우 기뻤습니다.  3PK9 보안 프로그램을 통해 항공사 및화물 운송 업체는 민간 부문 송곳니 팀을 주요 선별 방법으로 활용할 수 있습니다.  기본적으로 다른 선별 절차에 비해 시간과 비용을 줄입니다.

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U.S. CBP (Custom and Border Protection)는 약 750 명의 경찰관을 입국 항에서 끌어 당겨 멕시코 국경에서 미국으로 입국하는 이주 가족의 기록을 처리하기 위해 재배치 할 것이라고 밝혔다.

이 기관은 또한 국경 보안을 유지하면서 이민자들의 인도 주의적 요구를 충족시키기 위해 서비스 요원을 리디렉션하고 식품, 교통 및 의료 계약을 확장하고 있다고 CBP 커미셔너 Kevin McAleenan은 텍사스 엘파소에서 열린 기자 회견에서 말했다.

"국경의 트래픽에 영향을 미칠 것입니다. 무역 처리에는 둔화 될 것입니다."

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G-TEC 2019

날짜 : 2019 년 7 월 29-30 일

위치 : 뉴 올리언스, LA

NCBFAA Educational Institute는 모든 글로벌 물류 전문가를 제 5 회 연례 글로벌 무역 교육 회의 (G · TEC)에 초대합니다. 아름다운 뉴 올리언스에서 열린 이틀간의 행사 LA는 세관 중개인,화물 운송 업체, Nvoccs, OTI, 서비스 제공 업체, 수입 업체, 수출 업체 및 모든 글로벌 물류 전문가에게 업계 개발에 대해 스스로 업데이트하고 새로운 및 오래된 동료와 연결할 수있는 기회를 제공합니다..

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BIS 연례 업데이트 컨퍼런스 2019

날짜 : 2019 년 7 월 9-11 일

위치 : 워싱턴 DC

산업 및 보안 국의 연례 업데이트 수출 통제 정책 회의는 수출 커뮤니티가 수출 통제 정책, 규정 및 관행의 현재 문제 및 추세에 대해 미국 정부 공무원으로부터 직접 배울 수있는 기회를 제공합니다. 이 주요 봉사 활동은 수출 통제 문제에 대한 아이디어를 교환하기 위해 전 세계의 비즈니스 및 정부 대표를 끌어들입니다. 미국 정부 및 산업 전시 업체가 제공하는 프로그램 및 서비스에 대해 미국 정부 관리들과 상호 작용할 수있는 기회를 참석자에게 제공합니다. 상업부에서 가장 주목할만한 국제 무역 행사 중 하나입니다.

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런던 다리가 실제로 떨어 졌습니까 ???  실제로는 아닙니다. 그러나 미국의 세관 선언은 세계에서 가장 큰 골동품이 판매되었습니다!

London Bridge는 1960 년대에 정확히 떨어지지 않았습니다. 그러나 현대적인 교통 체증으로 가라 앉고있었습니다. 영국의 수도가 그것을 교체하기 위해 다른 건물을 건설하기로 결정했을 때, 1831 년 교량은 판매를 위해 준비되었습니다. 우승 입찰은 미국 기업가이자 McCulloch Oil Company 회장 인 Robert P. McCulloch에서 나왔습니다.

McCulloch는 $ 2,460,000 (약 240,000 달러의 배송비)를 지불하여 다리를 미국으로 가져 왔습니다. CBP는 137 세의 다리를“골동품”으로 선언했기 때문에 근무자라고 선언했다.  다리를 완성하는 데 3 년이 걸렸으며 애리조나에서 가장 많이 방문한 관광 명소 중 하나입니다!

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2019 인구 조사 웹 세미나 시리즈

날짜 : 2019 년 4 월 - 2019 년 6 월

미국 인구 조사국은 모든 관심있는 데이터 사용자에게 일련의 무료 데이터 액세스 웹 세미나를 수행 할 것입니다.  웹 세미나에 대해 배우고 등록하려면 제공된 링크의 Census Academy를 ​​방문하십시오.  

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날짜 저장 : BIS 업데이트 컨퍼런스 2019

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위치 : 워싱턴 DC

BIS (Industry and Security) 국 (BIS)은 워싱턴 D.C의 수출 통제 및 정책에 관한 연례 업데이트 회의를 준비하고 있습니다.  부서에서 가장 유명한 국제 무역 행사 중 하나입니다.  

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2019 G-TEC Conference

날짜 : 2019 년 7 월 29 일 - 30 일

위치 : 뉴 올리언스, LA

NCBFAA Educational Institute는 모든 글로벌 물류 전문가를 제 5 회 연례 글로벌 무역 교육 회의 (G-TEC)에 초대하게 된 것을 자랑스럽게 생각합니다.  LA 뉴 올리언스에서 열린 이틀간의 행사는 세관 중개인,화물 운송 업체, NVOCC, 서비스 제공 업체, 수입 업체, 수출 업체 및 모든 글로벌 물류 전문가에게 업계 개발에 대한 업데이트 기회를 제공 할 것입니다.  

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