6165 Barfield Road
애틀랜타 GA, 30328
미국
전화 : +1 (770) 688-1206
팩스 : +1 (770) 688-1229
관세가 상승함에 따라 기록 수입업자는 금융 기관과 사전에 조정하여 세관 및 국경 보호 (CBP)가 은행 계좌에서 적절한 의무 금액을 성공적으로 직불로 이끄는지 확인해야합니다.
은행은 차변 캡을 조정하거나 CBP와 관련된 차변 차단제를 제거해야 할 수도 있습니다. 이 조치는 귀하의 은행에 CBP 회사 ID를 제공해야합니다.
실패한 거래를 피하려면 다음과 같은 것이 중요합니다.
• ACH 직불 보고서를 검토하여 CBP가 귀하의 계정에서 가져 오는 금액을 모니터링합니다.
• 다가오는 회고를 충당하기 위해 귀하의 계정에서 충분한 자금을 확인할 수 있습니다.
• 관세가 증가하면 직접 지불이 더 높은 경우 차변 상한을 인상하기 위해 은행과 협력합니다.
적절한 승인 또는 자금을 보장하지 않으면 차변 거부로 이어질 수 있으며, 이는 차변 바우처 발행 및 ACH 직불 프로그램에서의 제거 가능성과 잠재적 청산 손해 배상을 유발할 수 있습니다.
자신의 ACH 직불 결제 유형 3, 7 또는 8으로 이동하는 경우 다음은 다음과 같이해야합니다.
• 은행에 CBP가 귀하의 계정을 차변 할 권한이 있음을 알립니다.
• CBP 회사 ID를 금융 기관에 제공합니다.
• 모든 예상 업무, 세금 및 수수료를 충당하기 위해 ACH 승인에 적절한 달러 제한을 설정합니다.
• CBP가 처리 할 수있는 요금 수를 수용하는 은행과 일일 거래 한도를 설정합니다 (특히 단일 청구주기에서 여러 거래를 할 수있는주기적인 월별 명세서 (PMS) 참가자에게 중요).
수입 관세
이 정보는 변경 될 수 있습니다
캐나다
• USMCA를 충족시키지 않는 상품에 대한 25% IEEPA 관세 (U.S.-Mexico-Canada 계약) 원산지 규칙.
• 칼륨에 대한 10% IEEPA 관세 USMCA를 충족시키지 않음 (미국-멕시코-캐나다 계약) 원산지 규칙.
• 에너지에 대한 10% IEEPA 관세 USMCA (미국-멕시코-캐나다 계약) 원산지 규칙
• IEEPA 관세가 2025 년 3 월 4 일에 발효되었습니다.
• 2025 년 3 월 7 일 USMCA의 개척이 효과적이되었습니다.
• USMCA 자격있는 상품은 추가 IEEPA 요금없이 입력 할 수 있습니다.
• 3 월 4 일부터 3 월 6 일까지 USMCA 상품에 대한 직무를 복구하는 메커니즘이 없습니다.
• USMCA 원산지 규칙에 따라 USMCA에 적합한 경우 IEEPA 관세가 적용되지 않습니다.
멕시코
• 25% 상품에 대한 IEEPA 관세 USMCA (U.S.-Mexico-Canada 계약) 원산지 규칙
• IEEPA 관세가 2025 년 3 월 4 일에 발효되었습니다.
• 2025 년 3 월 7 일 USMCA의 개척이 효과적이되었습니다.
• USMCA 자격있는 상품은 추가 IEEPA 요금없이 입력 할 수 있습니다.
• 3 월 4 일부터 3 월 6 일까지 USMCA 상품에 대한 직무를 복구하는 메커니즘이 없습니다.
• USMCA 원산지 규칙에 따라 USMCA에 적합한 경우 IEEPA 관세가 적용되지 않습니다.
중국
• 모든 수입에 대한 IEEPA 20% 관세.
• 처음에는 10%이지만 2025 년 3 월 4 일에 20%로 증가했습니다.
• 2025 년 2 월 4 일에 시작되었습니다.
• 2 월 1 일 이전에 미국으로 향하고 2025 년 3 월 7 일 이전에 도착하는 최종 레그의 상품은 IEEPA 관세에 대한 면제를받을 자격이있었습니다.
• 기존 섹션 301 관세는 여전히 IEPA 관세 위에 영향을 미치고 있습니다.
• IEEPA, 301 및 232 관세를 포함한 관세 스택.
• 기존 섹션 301 제외는 만료일까지 여전히 유효합니다.
섹션 232 : 강철 및 알루미늄 관세
• 원산지에 관계없이 25%입니다
• 파생 상품을 포함하도록 25% 관세가 확대되었습니다.
• 더 이상 제외 과정 없음
• 단점 없음
• 영향을받는 국가와의 할당량 계약 종료
• FTZ 입학은 특권이없는 외국 상태에 있어야합니다
• 영향을받는 HTS 코드 목록 및 해당 제 99 장 프로그램 관세는 아래 링크에서 찾을 수 있습니다.
• 섹션 232 25% 관세에 추가 된 자동차, 알루미늄 컨테이너 및 맥주
국제 응급 경제 권력 법 (IEEPA)
• 국가 비상 사태에 대한 대응으로 미국 대통령 당국이 상업을 규제 할 수있는 권한을 부여합니다.
• 개인, 회사 또는 정부의 경제 제재를 부과하거나 무역을 제한하거나 자산을 동결시키는 데 사용됩니다.
• 미국 국가 안보 및 외교 정책 이익을 보호하는 것을 목표로합니다.
• 단점 없음
2019 년 02/15/2019, Commerce는 연방 등록부에 중국의 트럭 및 버스 타이어에 대한 반독점 의무 정지를 해제하는 통지를 발표했습니다. 이 통지는 2019 년 2 월 15 일에 시행되며 반 덤프 의무를 종료 한 이전 지침을 대체합니다.
2019 년 미국 조화 관세 일정에 대한 업데이트를 사용할 수 있습니다. 최신 버전이 있는지 확인하려면 검토하십시오!
중국의 관세가 2019 년 3 월 증가하고 있습니다. 오늘 ACH에 가입하여 직무를 자동화하십시오!
ACH 직불은 미국 관세에 대한 수입 상품에 대한 현금 또는 수표를 지불하는 대안입니다. 수입 업체의 계정에서 직접 지불을 자동화하고 지연을 제거하는 훌륭한 옵션이며 비용 절감이 될 수도 있습니다. ACh 계정으로 설정하는 방법에 대한 자세한 내용은 오늘 JAS 담당자에게 문의하십시오!
우리는 방금 미국 관습으로부터 CF-28을 받았습니다… .. 지금 무엇?
업계는 중국의 상품에 대한 301 조 관세가 적용되는 관련 수입으로 인해 CF 28 및 CF29의 수가 증가하기 시작했습니다. 우리는 앞으로 몇 주 동안 더 많은 증가가 될 수있는 것을 기대하고 있습니다. CBP는 섹션 301 의무에 따라 상품 수입을 면밀히 조사 할 것이며 합리적인 치료를 보여주는 능력이 중요합니다. 합리적인 치료가 부족하면 가파른 처벌을받을 수 있습니다!
DAP는 2010 년에 도입 된“배달 된 장소”의 짧은 형태입니다. 구매자와 DDU와 같은 판매자 간의 계약 기간입니다. DDU는 Incoterms 2010에서 제거되어 DAP로 교체되었습니다. 그러나 많은 거래자들은 비즈니스 문서에서 DDU를 계속 사용하고 있습니다. 결과적으로 거래자가 비즈니스 문서에서 용어를 사용하는 경우 "Incoterms 2000에 따라"언급해야합니다. 그렇지 않으면 DAP 용어가 적용됩니다.
중국의 수입에 대한 높은 의무에 관심이 있습니까?
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미국 조화 관세 일정에 얼마나 많은 관세 번호가 있는지 추측 할 수 있습니까?
17,000 이상 !!!!!! 미국 주석 (HTSA)의 조화로운 관세 일정이라고도하는 미국의 조화로운 관세 일정 (HTSU)은 미국으로 수입 된 상품에 대한 관세 (관세) 분류를 결정하기위한 주요 자원입니다. 또한 미국에서 외국으로 수출 된 상품을 분류하기 위해 스케줄 B 대신에 사용할 수 있습니다. 조화로운 관세 일정은 이름, 사용 및/또는 건설에 사용 된 자료를 기준으로 우수성을 분류하고 10 자리 분류 코드 번호를 할당하며 17,000 개가 넘는 고유 한 분류 코드 번호가 있습니다 !!!!.
전자 수출 정보 (EEI) 선언이 필요합니까?
EEI 또는 AES 제출이 필요한 배송은 필요하지만 다음과 같은 것은 아닙니다.
AES/EEI가 필요한 이유에 대한 몇 가지 면제가 있으며 15 CFR 30.36 및 30.37에서 찾을 수 있습니다.
수입 된 상품은 반독교 또는 대응 업무가 필요합니까?
반덤핑 의무는 국내 정부가 외국 수입에 대해 공정 시장 가치보다 낮은 가격으로 믿는 것으로 판명되는 보호주의 관세입니다. 덤핑은 회사가 자체 주택 시장에서 일반적으로 청구하는 가격보다 가격보다 낮은 가격으로 제품을 수출하는 프로세스입니다. 지역 비즈니스와 시장을 보호하기 위해 많은 국가가 국가 시장에 버려지는 제품에 대한 엄격한 의무를 부과합니다.
U.S. 세관에는 미결제 사례에 관한 최신 사례 정보 및 상품 별 정보를 검색하기위한 ADD/CVD 검색 가능한 데이터베이스가 있습니다.
위험에 처해 있습니까? 이 진술을 생각하거나 말한 적이 있습니까?
“이 조화로운 관세 코드를 사용하십시오. 우리가 항상 사용한 것입니다.”
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”우리는이 항목을 ADD/CVD로 입력 할 필요가 없었으므로 적용되지 않습니다.”
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2018 년 미국 조화 관세 일정에 대한 업데이트를 사용할 수 있습니다. 현재 사용 가능한 버전은 "2018 단계 요금 추가"입니다. 최신 버전이 있는지 확인하려면 검토하십시오!
업데이트 된 문서를 보려면 https://hts.usitc.gov/current
수입 관세
이 정보는 변경 될 수 있습니다
캐나다
• USMCA (미국-멕시코-캐나다 계약) 원산지 규칙에 대한 25% IEEPA 관세.
• 칼륨에 대한 10% IEEPA 관세 USMCA를 충족시키지 않음 (미국-멕시코-캐나다 계약) 원산지 규칙.
• 에너지에 대한 10% IEEPA 관세 USMCA (U.S.-Mexico-Canada 계약) 원산지 규칙
• IEEPA 관세가 2025 년 3 월 4 일에 발효되었습니다.
• 2025 년 3 월 7 일 USMCA의 개척이 효과적이되었습니다.
• USMCA 자격있는 상품은 추가 IEEPA 요금없이 입력 할 수 있습니다.
• 3 월 4 일부터 3 월 6 일까지 USMCA 상품에 대한 직무를 복구하는 메커니즘이 없습니다.
• USMCA 원산지 규칙에 따라 USMCA에 적합한 경우 IEEPA 관세가 적용되지 않습니다.
멕시코
• 25% 상품에 대한 IEPA 관세 USMCA (미국-멕시코-캐나다 계약) 원산지 규칙.
• IEEPA 관세가 2025 년 3 월 4 일에 발효되었습니다.
• 2025 년 3 월 7 일 USMCA의 개척이 효과적이되었습니다.
• USMCA 자격있는 상품은 추가 IEEPA 요금없이 입력 할 수 있습니다.
• 3 월 4 일부터 3 월 6 일까지 USMCA 상품에 대한 직무를 복구하는 메커니즘이 없습니다.
• USMCA 원산지 규칙에 따라 USMCA에 적합한 경우 IEEPA 관세가 적용되지 않습니다.
중국
• 모든 수입에 대한 IEEPA 20% 관세.
• 처음에는 10%이지만 2025 년 3 월 4 일에 20%로 증가했습니다.
• 2025 년 2 월 4 일에 시작되었습니다.
• 2 월 1 일 이전에 미국으로 향하고 2025 년 3 월 7 일 이전에 도착하는 최종 레그의 상품은 IEEPA 관세에 대한 면제를받을 자격이있었습니다.
• 기존 섹션 301 관세는 여전히 IEPA 관세 위에 영향을 미치고 있습니다.
• IEEPA, 301 및 232 관세를 포함한 관세 스택.
• 기존 섹션 301 제외는 만료 날짜까지 여전히 유효합니다.
섹션 232 : 강철 및 알루미늄 관세
• 원산지에 관계없이 25%입니다
• 파생 상품을 포함하도록 25% 관세가 확대되었습니다.
• 더 이상 제외 과정 없음
• 단점 없음
• 영향을받는 국가와의 할당량 계약 종료
• FTZ 입학은 특권이없는 외국 상태에 있어야합니다
• 영향을받는 HTS 코드 목록 및 해당 제 99 장 프로그램 관세는 아래 링크에서 찾을 수 있습니다..
• 섹션 232 25% 관세에 추가 된 자동차, 알루미늄 컨테이너 및 맥주
국제 응급 경제 권력 법 (IEEPA)
• 국가 비상 사태에 대한 대응으로 미국 대통령 당국이 상업을 규제 할 수있는 권한을 부여합니다.
• 개인, 회사 또는 정부의 경제 제재를 부과하거나 무역을 제한하거나 자산을 동결시키는 데 사용됩니다.
• 미국 국가 안보 및 외교 정책 이익을 보호하는 것을 목표로합니다.
• 단점 없음
2025 년 2 월 11 일, 대통령은 철강 및 알루미늄 기사 수입에 관한 선포를 발표하여 모든 국가의 관세율을 25%로 인상했습니다. 그 선언의 일환으로, 철강과 알루미늄 모두에 대한 주요 다운 스트림 제품 (파생 상품)을 포함하도록 25% 관세가 확대 될 것이라고 발표했다. 해당 제품이 포함 된 부록은 드래프트되었으며 2025 년 2 월 18 일 연방 등록부에 공식적으로 게시 될 것으로 예상됩니다.
키 포인트 :
•이 선언문에서 언급 된 25% 관세에 따라 강철 다운 스트림 제품 (파생 상품)에 대한 167 개의 새로운 코드가 있습니다 (HTSU의 4 가지 장을 커버).
•이 선언문에서 언급 된 25% 관세에 따라 알루미늄 다운 스트림 제품 (파생 상품)에 대한 123 개의 새로운 코드가 있습니다 (HTSU의 11 가지 장을 포함).
연방 레지스터 초안을 읽고 영향을받는 HTS의 Excel 목록에 액세스하려면 아래 링크를 클릭하십시오.
U.S. CBP (Custom and Border Protection)는 약 750 명의 경찰관을 입국 항에서 끌어 당겨 멕시코 국경에서 미국으로 입국하는 이주 가족의 기록을 처리하기 위해 재배치 할 것이라고 밝혔다.
이 기관은 또한 국경 보안을 유지하면서 이민자들의 인도 주의적 요구를 충족시키기 위해 서비스 요원을 리디렉션하고 식품, 교통 및 의료 계약을 확장하고 있다고 CBP 커미셔너 Kevin McAleenan은 텍사스 엘파소에서 열린 기자 회견에서 말했다.
"국경의 트래픽에 영향을 미칠 것입니다. 무역 처리에는 둔화 될 것입니다."
G-TEC 2019
날짜 : 2019 년 7 월 29-30 일
위치 : 뉴 올리언스, LA
NCBFAA Educational Institute는 모든 글로벌 물류 전문가를 제 5 회 연례 글로벌 무역 교육 회의 (G · TEC)에 초대합니다. 아름다운 뉴 올리언스에서 열린 이틀간의 행사 LA는 세관 중개인,화물 운송 업체, Nvoccs, OTI, 서비스 제공 업체, 수입 업체, 수출 업체 및 모든 글로벌 물류 전문가에게 업계 개발에 대해 스스로 업데이트하고 새로운 및 오래된 동료와 연결할 수있는 기회를 제공합니다..
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BIS 연례 업데이트 컨퍼런스 2019
날짜 : 2019 년 7 월 9-11 일
위치 : 워싱턴 DC
산업 및 보안 국의 연례 업데이트 수출 통제 정책 회의는 수출 커뮤니티가 수출 통제 정책, 규정 및 관행의 현재 문제 및 추세에 대해 미국 정부 공무원으로부터 직접 배울 수있는 기회를 제공합니다. 이 주요 봉사 활동은 수출 통제 문제에 대한 아이디어를 교환하기 위해 전 세계의 비즈니스 및 정부 대표를 끌어들입니다. 미국 정부 및 산업 전시 업체가 제공하는 프로그램 및 서비스에 대해 미국 정부 관리들과 상호 작용할 수있는 기회를 참석자에게 제공합니다. 상업부에서 가장 주목할만한 국제 무역 행사 중 하나입니다.
런던 다리가 실제로 쓰러 졌습니까 ??? 실제로는 아닙니다. 그러나 미국의 세관 선언은 세계에서 가장 큰 골동품이 판매되었습니다!
London Bridge는 1960 년대에 정확히 떨어지지 않았습니다. 그러나 현대적인 교통 체증으로 가라 앉고있었습니다. 영국의 수도가 그것을 교체하기 위해 다른 건물을 건설하기로 결정했을 때, 1831 년 교량은 판매를 위해 준비되었습니다. 우승 입찰은 미국 기업가이자 McCulloch Oil Company 회장 인 Robert P. McCulloch에서 나왔습니다.
McCulloch는 $ 2,460,000 (약 240,000 달러의 배송비)를 지불하여 다리를 미국으로 가져 왔습니다. CBP는 137 세의 다리를“골동품”으로 선언했기 때문에 근무자라고 선언했다. 다리를 완성하는 데 3 년이 걸렸으며 애리조나에서 가장 많이 방문한 관광 명소 중 하나입니다!
2019 인구 조사 웹 세미나 시리즈
날짜 : 2019 년 4 월 - 2019 년 6 월
미국 인구 조사국은 모든 관심있는 데이터 사용자에게 일련의 무료 데이터 액세스 웹 세미나를 수행 할 것입니다. 웹 세미나에 대해 배우고 등록하려면 제공된 링크의 Census Academy를 방문하십시오.
날짜 저장 : BIS 업데이트 컨퍼런스 2019
날짜 : 2019 년 7 월 9-11 일
위치 : 워싱턴 DC
BIS (Bureau of Industry and Security)는 워싱턴 D.C에서 수출 통제 및 정책에 관한 연례 업데이트 컨퍼런스를 준비하고 있습니다. 부서에서 가장 유명한 국제 무역 행사 중 하나입니다.
2019 G-TEC Conference
날짜 : 2019 년 7 월 29 일 - 30 일
위치 : 뉴 올리언스, LA
NCBFAA Educational Institute는 모든 글로벌 물류 전문가를 제 5 차 연례 글로벌 무역 교육 회의 (G-TEC)에 초대하게 된 것을 자랑스럽게 생각합니다. LA 뉴 올리언스에서 열린 이틀간의 행사는 세관 중개인,화물 운송 업체, NVOCC, 서비스 제공 업체, 수입 업체, 수출 업체 및 모든 글로벌 물류 전문가에게 업계 개발에 대한 업데이트 기회를 제공 할 것입니다.
봄 방학입니다! 모피 친구들과 함께 나라를 떠나? 여권이 필요합니까? 당신이 가기 전에 알아!
미국을 떠나는 모든 거주 애완 동물은 국가를 떠나기 전에 목적지 국가에 필요한 관련 서류를 주정부 USDA 사무소에 보내야합니다. 또한, 허가 또는 건강 증명서가 만료 된 트랜지 시팅 애완 동물은 미국에서 이러한 문서를 얻고 국가를 떠나기 전에 승인되도록해야합니다.
미국으로 돌아 오는 애완 동물은 처음으로 입국 한 여권과 동일한 여권 요건이 적용됩니다. 이것은 미국으로 돌아 오는 애완 동물 소유자가 30 일 이상 머무르면 방문하는 국가의 수의사가 새로운 건강 증명서를 완료해야 함을 의미합니다.
미국 국토 안보부 (DHS)는 파일럿 프로그램이 완료된 후화물에 대한 ACAS (Air Cargo Advanced Screening) 요구 사항을 시행했습니다. 최종 판결에서 DHS 필수 항공화물 데이터는 항공기가로드되기 전에 CBP (Customs and Border Protection)에 제출되어 도착 4 시간 전에 정보가 제공되도록 이전 요구 사항과 다릅니다. 이전에는 자발적인 프로세스 (많은 항공사가 이미 참여한)이 프로그램은 이제 미국으로 인바운드를 날리는 항공사의 필수입니다. 국토 안보부 (DHS)가 전세계 항공 보안에 대한 기준을 계속 제기함에 따라 이것은 필요한 조치입니다.
당사 사이트는 분석 목적으로 쿠키를 사용합니다. 당사가 당사 사이트에서 사용하는 쿠키에 대한 자세한 내용 또는 비활성화 방법은 쿠키를 참조하십시오. 참조하십시오. 쿠키 정책.