Jas India는 최근 기업 사무소의 움직임을 발표했습니다. Jas India는 주요 위치에 현대적인 작업 공간에 투자하여 팀 구성원에게 신뢰할 수있는 인프라가있는 협업 작업 환경에 대한 액세스를 계속 제공하고 있습니다. 새 건물의 독특한 건축, 색상 및 디자인은 Jas India의 진정한 정신을 나타냅니다.
새로운 위치로의 이동은 Jas India 역사상 다른 장의 시작을 나타냅니다. 8 월 20 일에 새로운 기업 사무소 위치에 대한 소프트 오프닝이 일어났다. 아시아 태평양의 부사장 인 Tomas Sonntag, Jas India의 상무 이사 인 Sonal Singhal의 부사장, 아시아 태평양의 영업 및 마케팅 부사장 인 Stefano Olmi는 리본 커팅 의식을 주재했다.
Jas India는 새로운 인도 본부로의 이동을 축하하기 위해 Jas India Reload 프로그램을 시작했습니다. 이 혁신적인 프로그램은 자회사의 변화된 문화와 정체성을 나타내며 인도에서 야심 찬 성장 계획을위한 플랫폼을 설정합니다.
Jas India의 중생의 일원이되어 기쁩니다. 이것이 Jas Global Corporate Culture를 인도에 도입하는 것이 실제로 [Rebirth]라고 부르고 싶은 것입니다. 그것은 확실히 힘든 노력이었습니다. 회사의 DNA를 바꾸는 것은 힘든 노력입니다. [자연스럽게 모든 인간이 변화에 편안하지 않기 때문에 때로는 Sonal과 나는 정말 힘든 결정에 직면해야했기 때문입니다. 그러나 이러한 결정의 결과는 궁극적 으로이 조직에서 오늘날 보는 결과입니다. 독특한 건축, 색상 및 정신을 가진이 새로운 사무실은 실제로 과거를 잘라 내고, Jas India의 진정한 색상을 보여주고, 새로운 정체성을 보여 주며, 자랑스러워해야합니다. 사람들은 궁극적으로 변화를 만드는 사람들이기 때문에 실제로 그것의 일부를 느끼게되어야합니다. "Stefano Olmi Jas VP Sales & Market, Asia Pacific
l - r :
앉는 :Rachita Rawat, 변호인; Sonal Singhal, 전무 이사; Jai Banerji, 지점 관리자; Minal Rawat, 비즈니스 개발 관리자
스탠딩 :Mandeep Sahani, IT 관리자; 국가 프로세스 소유자 인 Nitin Alag; Ajitabh Rathor, 지점 관리자; Mithun Badola, 시스템 관리자; 해상화물 관리자 인 Anurag Satyam; Pramod Sharma, 항공화물 관리자; Deepak Kumar Gupta, 재무 관리자; Rajesh Kunder, Ocean Freight Manager; Radha Krishnan Nair, 행정 조교; Sankalp Shrivastava, 항공화물 관리자; Mansingh Naruka, 회계 관리자;
Ankur Bhardwaj, 영업 관리자; Sarvar Bharti, 항공화물 이사; Anisha Das, 인사 관리자
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스탠딩 :Mandeep Sahani, IT 관리자; Ajitabh Rathor, 지점 관리자; Rajesh Kunder, Ocean Freight Manager; Sonal Singhal, 전무 이사; Shane E. Ravel, 글로벌 계정 이사; Anisha Das, 인사 관리자; Jai Banerji, 지점 관리자; Deepak Kumar Gupta, 재무 관리자; Sarvar Bharti, 항공화물 감독
플러스 카지노 Worldwide는 새로운 플러스 카지노 China CEO 인 Marco Civardi를 환영합니다. 숙련 된 임원 인 Marco는 혁신을 우박하고 역동적 인 접근 방식을 이끌고 있습니다.
Marco는 1997 년 국제 공급망 산업 분야에서 경력을 시작했습니다. 그의 노력과 헌신 덕분에 그는 영국의 주요화물 항공사와 협력하여 스위스 다국적 물류 회사를 위해 밀라노에서 판매 역할을 수행하는 것으로 성공적으로 전환했습니다. 또한 그는 일본에서 먼저 비즈니스 개발 관리자로, 그리고 나중에 영업 및 마케팅 책임자로서 일본에서 공연하는 동안 일본어의 중간 능력에 도달했습니다.
Marco의 전문적인 배경은 아시아 태평양 지역에 중심을두고 있으며, 그곳에서 그는 성숙한 경제와 신흥 시장에서 결과를 주도하는 Globallogistics와 함께 심각한 역할을 수행했습니다.
그의 지속적인 개선 사고 방식에 동기를 부여한 Marco는 호주에서 MBA를 연구했으며 싱가포르에서 공인 인증 코치가되었습니다. 리더십 스타일 측면에서 Marco의 주요 초점 중 하나는 현지 재능을 육성하여 새로 인수 한 코칭 기술이 JAS의 핵심 가치를 지원하는 것과 관련이 있습니다.
그의 가장 최근 과제는 덴마크 물류 회사의 지역 전무 이사의 역량이었습니다. 베트남과 캄보디아에 대한 초기 책임 이후, 마르코의 책임은 미얀마와 라오스도 추가되면서 확대되었습니다. 2019 년 내부 전략적 재배치 후, 마르코와스는 2,100 명의 팀에 대한 책임을지는 덴마크 회사의 새로 인접해진 부서를 이끌 기 위해 240,000 분기 미터의 물류 발자국 및 연간 매출을 13 억 달러의 연간 수익으로 이끌 기 위해 선택했습니다..
아시아 태평양 지역에서 마르코의 다목적 성과 광범위한 경험으로 인해 Jas China를 이끌 수 있습니다. JAS APAC의 Tomas Sonntag 부사장 인 Tomas Sonntag는“현재 시장의 어려움을 통해 중국 그룹을 이끌 수있는 올바른 사람을 발견했지만, 중국 그룹이 앞으로 몇 년 동안 도전을 마스터 할 수 있도록 혁신하고 준비 할 수 있다고 확신합니다. "아시아 전역의 매우 다른 시장과 조직에서 23 년 동안 일하면서 Marco는 새로운 길을 추구함으로써 우수성을 목표로하는 다재다능한 리더입니다."
상품에 대한 수요가 증가함에 따라 운송 업체의 지속적인 열악한 성능과 결합 된 빠르게 진화하는 전염병은 세계화와 박대 된 공급망으로 인한 연약한 공급망이 얼마나 연약한 공급망이 있는지 강조했습니다. 실제로, 그것은 재조명/근거리의 현상을 선고했다. 이는 이탈리아에서 전자 상거래 개발을 가속화했으며 "Made in Italy"브랜드와 글로벌 공급망 내에서 이탈리아의 위치의 중요성을 높였습니다. (출처 : Osservatorio 수출 Digitale del Politecnico di Milano와 공동으로 ALSEA 보고서.
JAS는 항상 시장 변화와 고객에게 더 나은 서비스를 제공 할 수있는 방법을 준비하고 있습니다. 이러한 노력의 일환으로 Jas는 최근 Tigers 인수를 완료했습니다. JAS는 정교한 IT 시스템과 결합 된 계약 물류 및 전자 상거래 부문 모두에 대한 오랜 전문 지식을 통해 물류 지원을 제공하고 고객과 디지털 방식으로 의사 소통 할 수 있습니다. 또한이 새로운 시스템은 JAS가 고객과 협력하여 고객의 CO2 배출량과 전반적인 환경 영향을 줄이는 데 도움이되는 대중 교통 시간 및 운송 모드를 조정할 수 있도록합니다..
이 목표를 바탕으로 JAS는 중국과 이탈리아 사이의 FCL 철도 서비스 사용을 늘리고 개별 부대를 운송하거나 JAS를 위해 전적으로 예약 된 블록 열차를 조직했습니다. 환경 영향이 낮은 환경 지속 가능성이있는이 서비스는 현재 해양 서비스와 비교할 때 경쟁력있는 운송 시간을 제공합니다. 또한 고객이 CO2 배출량을 줄이는 데 도움을주기위한 노력의 일환으로 JAS는 China-Italy 섹션에서 FCL 철도 서비스 사용을 증가 시키거나 개별 장치를 운송하거나 JAS를 위해 완전히 예약 된 블록 열차를 조정했습니다. 환경 영향이 낮은 에코 지속 가능성이있는이 서비스는 현재 현재 해양 서비스와 비교하여 경쟁적인 운송 시간을 제공합니다.
추가 뉴스에서, 2021 년 7 월 14 일, Jas Italy는 20021 년 7 월 14 일, Bossi & C. C. S.P.A ..의 인수를 완료하고 제노아에서 본사를 획득하면서 콜로나와 베르 첼리의 운영을 유지하면서 해상 분야에서 전문화 된 회사의 인수를 완료했다.
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L 'Esplosione della pandemia e il perdurare delle scarse performance dei
Vettori Aggravate da continui rincari, ha evidenziato Quanto può esere broughile la globalizzione e la rincorsa alla delocalizzazione della supply Chain.
Infatti Questa PICEAZIONE HA RIPORTATO ALLA RIBALTA I FENOMENI DEL RESHORING/NEAR SHORORED, ITELIA LO SVILUPPO의 Accelerando Anche
Dell'e-Commerce, ma anche aumentando l 'importanza del prodotto e del
브랜드«이탈리아에서 제작», Posizionando L 'Italia«Nelle Catene Globali del Valore».(Fonte : Collaborazione Con Osservatorio 수출 Digitale del Politecnico di Milano의 Di alsea 보고서)..
Semper Con Spirito lungimirante e cercando d 'Interpare in exiredi le feedlitat in dai cambiamenti del mercato, 플러스 카지노 ha risposto con la are arcisizione di tigers, mirando ad una espansione nei settori 계약 e dell'e-commerce, in-commerce, in-commerce, in-commerce. di fornire supporto logistico, coadiuvato da sofisticati sistemi sistemi informatici comunicare digitalmente con tutti i collaborano con 플러스 카지노 e ar armonizzando i tempi di transito con una ridotta inmismente di co2, selezionando modalità di trasporto ambitto
Con Tale Obiettivo, 플러스 카지노 ha sviluppato ed excrementato sulla tratta cina-italia l 'utilizzo dell'efficace servizio su ferro ed utilizzando leolizze blue world line, garantiamo servizi pcl con evelati 표준 servizio. Ecosostenibile, Con Bassissimo Impatto Ambientale, il servizio adggi un oggi un un un un unt time molto competitivo rispetto gli attuali servizi marittimi.
데이터 14 Luglio 2021, 플러스 카지노 Italia ha atmallizione della società bossi & C. transiti s.p.a. specializzata nel campo marittimo, con sede a genova e filiali a verona, vercelli, oltre che che kopriale/운영/운영/운영.
e le novità non finiscono qui…
플러스 카지노 Germany는 Dusseldorf 사무소의 새로운 지점 관리자로 Arzu Ilhan의 승진을 발표하게 된 것을 기쁘게 생각합니다.
Arzu는 2020 년 Dusseldorf의 항공 수출 팀 책임자로 Jas에 합류했습니다. JAS 팀에 합류하기 전에 Arzu는 스위스 기반 물류 회사에서 15 년 이상 일하면서 다양한 OPS 및 영업 직책을 개최했습니다.
2021 년 소비자 시장이 회복됨에 따라 물류 서비스 및 공급망 관리 요구 사항은 점점 더 어려워지고 운송 및 창고보다 더 많은 것을 다루고 있습니다. Jas Hong Kong은 항상 고객을 위해 한 발 앞서 있다고 생각했습니다. 따라서 2021 년 2 분기에 Jas Hong Kong Logistics 팀은 세계 최고의 게임 액세서리 제공 업체를위한 제품 조립 프로그램을 성공적으로 시작했습니다.
Jas Hong Kong과 고객 간의 파트너십은 2012 년에 시작되었습니다. 지난 9 년 동안 프로젝트는 3 배 이상 증가했습니다. 고객의 성공은 게임 시장의 기하 급수적 인 성장뿐만 아니라 신제품 및 홍보 콤보/번들 세트의 지속적인 출시로 인한 것입니다. 각 번들은 게임 키보드, 마우스 및 헤드셋과 같은 항목을 포함하는 3 개 또는 4 개의 제품으로 구성됩니다. 최신 출시는 2021 년 여름에 있었고 Megastores 또는 전자 상거래 플랫폼을 통해 미국 시장에 진출했습니다. Jas Hong Kong은 자재 소싱 및 조달, 시스템 지원, 조립 라인 운영 및 공간 및 인사 관리를 포함한 전체 조립 프로세스를 독점적으로 처리했습니다.
번들 세트 프로그램은 2021 년 3 개월 동안 수행되었습니다.이 기간 동안 하루 40 명 이상의 추가 근로자가 총 36 일 동안 배치되었습니다. JAS 팀의 감독하에 23 개의 컨테이너 (40'hq)로 5 만 개가 넘는 세트가 제작되어 미국으로 배송되었습니다.
Jas Honging의 물류 관리자 인 Jason TSE 프로젝트의 Jason TSE는“JAS 팀이 설계 한 번거 로움없는 솔루션을 통해 고객은 자원의 자원을 제품 설계, 판매 및 마케팅에 집중시킬 수있게 해주었습니다.
JAS는 지속적으로 고객의 기대뿐만 아니라 모든 산업 표준을 충족하고 초과하는 서비스를 제공합니다. Jas는 앞으로 더 성공적인 파트너십이 있다고 확신합니다.
JAS는 항상 새로운 팀원을 환영하게되어 기쁩니다. 이것은 크리스티안 젠슨 (Christian Jensen)이 2016 년에 비즈니스 개발 관리자로 Jas Germany에 합류했을 때 일어난 일입니다. 그의 역할에서 그는 현지 동료와 글로벌 JAS 네트워크의 자원과 지원을 활용했습니다. 2017 년 말까지 그는 대규모 계정을 효과적으로 관리하고 전세계 연락처를 개발하고 있었으며 고객이 목표를 달성하고 최고 수준의 서비스를 제공 할 수 있도록 노력했습니다.
Christian의 성공은 동남아시아의 무역 차선 관리자가되면서 계속되었습니다. 단 3 년 반 만에 플러스 카지노 팀의 지원과 함께 그의 열정과 헌신은 또 다른 승진으로 이어졌습니다. 새로운 국가 계정 관리자/이사로서 그는 동남아시아 무역 차선에서 플러스 카지노의 존재를 계속 키우는 것을 발견했습니다.
최근 Christian은 APAC (Asia Pacific Team)에 가입 할 수있는 기회를 얻었습니다. 그는이 입장을 통해 업계에서 가장 재능 있고 헌신적 인 사람들과 협력하고 일상적인 책임을 늘리고 개인 개발을위한 지속적인 기회를 제공 할 수 있다는 것을 알고있었습니다. 이러한 기회를 염두에두고, 그는 그 입장을 간절히 받아들이고 말레이시아로 이사하여 JAS가 알려진 개인화 된 서비스를 계속 제공하고 있습니다..
지난 5 년간 지역 사무소에서 글로벌 계정 이사로 가면서 빠르게 이동했습니다. 되돌아 보면, 그는 Jas와 그를 도와 준 사람들에게 신용을 제공합니다. "우리는 JAS가 고객에게 사람들이 차이를 만드는 곳으로 알려져 있지만 JAS 내에서도 사실을 유지하고 있습니다. 여기 사람들은 실제로 차이를 만들고 그러한 환경의 종류를 팀원과 고객 모두에게 성공할 수 있습니다."
플러스 카지노는 배우고 성장할 수있는 기회와 지원을 제공 할 수 있습니다. 기독교인처럼 변화를 만들 준비가 되었다면 플러스 카지노는 당신을위한 장소입니다.
플러스 카지노 Chile은 팀 빌딩이 커뮤니케이션을 장려하고 팀 전체의 협업을 늘리는 데 도움이되는 강력한 회사 문화를 갖는 데 핵심이라고 생각합니다. Covid 제한은 플러스 카지노 Chile의 직접 모일 수있는 기회를 제한했습니다. 이번 8 월 플러스 카지노 Chile은 가상 팀 빌딩 이벤트를 통해 다시 연결하고 새로운 팀원을 알게 될 기회를 가졌습니다.
플러스 카지노 Chile의 전무 이사 인 Rodrigo Bustos는이 행사에 대해 다음과 같이 말했습니다 :“온라인 활동으로 인해 플러스 카지노 Chile은 팀원들 사이에서 사기를 높이면서 팀으로서 팀으로 참여할 수있는 기회를주었습니다.”.
Jas Chile은 30 년 이상 현지 시장에 서비스를 제공 한 것을 자랑스럽게 생각하며 고객 경험에 중점을 둔 신뢰할 수있는 서비스를 제공합니다.
플러스 카지노 Brazil은 Renata Yamada가 새로운 비즈니스 구현 관리자로 지명 된 것을 기쁘게 생각합니다.
야마다는 20 년 이상의 대외 무역 (수입/수출 - 항공, 바다 및 도로) 및 물류 (국내 및 국제 교통) 경험을 가진 광범위한 자격과 전문적인 경험을 가지고 있습니다. 그녀는 과거의 역할에서 구현 관리자로서 리더십 직책을 맡았습니다. 이 역할에서 그녀는 팀에게 새로운 프로젝트를 시작하면서 프로젝트 관리 분야의 최선의 사용과 접근 방식에 대해 조언하기 위해 노력했습니다.
구현 관리자로서의 새로운 직책에서 비즈니스 기회 및 시장을 평가하고 고객과 협력하여 맞춤형 솔루션을 만들고 각 프로필 및 사례에 필요한 방법과 최상의 솔루션을 연구합니다. 야마다는 장로 아폴리 나 리오 (Apolinário) 장로의 지시에 따라 자스 상파울루 팀의 일원으로 일할 것입니다.
밴쿠버 광야의 도심에서 견고한 산 꼭대기에 이르기까지 Jas Canada의 팀이 달성하기에는 너무 복잡한 운송 작업이 없습니다. 사례 : 최근 프랑스에서 브리티시 컬럼비아 윌리엄스 레이크 근처의 원격 위치로 선적 된 RFS 안테나 배달. 이 원격 B.C.의 통신 서비스를 강화하기 위해 안테나는 기존 통신 타워에 추가되었습니다. 도시.
Anna Isaj는 플러스 카지노 Forwarding Worldwide Insurance and Claims Department의 10 년 동안이 고객을 위해 처리 한 가장 어려운 운송 요청이라고 말했습니다. 이 과정을 어렵게 만든 것은 플랫 랙 컨테이너, OOG 부서 승인 및 선적 컨테이너를 보안하는 것이 었습니다.
“현재 수출 시장 조건은 예약 확인과 예상 출발 시간 사이에 몇 주 동안 대기 시간을 초래합니다.”라고 Isaj는 말했습니다. "항구에서의 장비와 혼잡 부족으로 인해 매일 팀에게 매우 어려움을 겪었습니다."
안테나가 출발 할 예정인 프랑스의 Le Havre의 항구는 생산성 관련 문제로 인해 계속 백 로그를 경험하고 있습니다. 일부 컨테이너 라인은 번거 로움을 피하기 위해이 주요 프랑스 포트를 우회하여 물류 관리자가 마감일에 제품을 배송하기가 어렵습니다. 이러한 문제를 해결하려면 최고의 항공사와의 창의성과 연결이 필요합니다. Jas Canada의 팀은 도전에 참여했습니다.
Isaj와 그녀의 팀은 고객으로부터 안테나의 크기를 받았습니다. 무게는 1,750kg, 희미한 500x240x282cm의 치수입니다. 그들은 프랑스의 공장에서 해운 포트로 공중 송신기를 운송하는 가장 안전한 방법을 결정했습니다. 플랫 랙 컨테이너가 장착 된 스텝 데크 트레일러의 조합을 사용하고있었습니다. 컨테이너가 항구에 도착하면 해양 화물선에 직접로드 될 수 있습니다.
Jas France 팀은 이동 및 운송 컨테이너를 확보하는 데 도움을주었습니다. 평평한 랙 컨테이너를 찾고 조달하는 데 6 주가 걸렸습니다. 배송 포트가 글로벌 유행병의 높이에서 여전히 백업 된 경우, 배송 업체는 종종 필요한 운송 컨테이너를 기다려야합니다.
팀은 마감일까지 안테나를 배송하기 위해 추구하는 모든 해상 선에 접근했습니다. 한 명을 제외하고는 공간 및 장비 제약으로 인해 예약을 사용할 수 없다고 응답했습니다. One Ocean Line은 배송을 수용 할 수는 있지만 필요한 도착 시간까지 밴쿠버 항구에 도착을 보장 할 수는 없다고 밝혔다.
지연을 식별하고 고객에게 새로운 출발 시간을 제공하는 것이 프로세스의 다음 결정적인 단계였습니다. 안테나 수신 지연으로 인해 통신 고객이 서비스를 제공하지 않아도되었으므로 고객은 새로운 타임 라인에 동의했습니다. Isaj는“선적이 양호하게 배달되는 한 고객이 지연을 수락했습니다.
선박에 탑승 한 후에는 프랑스 르 하베르 (Le Havre) 항구에서 밴쿠버 항구에 안테나가 도착하는 데 46 일이 걸렸습니다.
밴쿠버 항구에 도착하자마자 선적은 관세로부터의 허가가 필요했습니다. 캐나다 관습의 승인에 따라, 대형 전자 레인지 안테나는 플랫 랙 컨테이너에서 내렸다. Jas Canada는 의붓 약시 트레일러에서 Williams Lake의 원격 위치로 배달했습니다. Jas Canada 팀은 또한 계단식 트레일러에서 안테나를 내리는 데 필요한 크레인을 확보했습니다. Isaj는 크레인을 원격 위치로 가져가는 것이 팀의 또 다른 도전이라고 말했다.
“이것은 매우 어려웠습니다. 그러나 우리 팀이 성공적으로 수행했습니다. 플러스 카지노 France와 플러스 카지노 Canada 팀 모두가 제시 한 끝없는 노력의 양은이 대형 선적선의 방문 전달을 완료했습니다.”.
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전세계 Covid-19 상황이 계속 발전함에 따라 나미비아는 점점 더 많은 도전에 직면하고 있습니다. 결과적으로 Jas Berlin 사무소는 의료용 인공 호흡기, 마스크 및 PCR 테스트와 같은 의료 장비 및 공급품의 공기 배송을 나미비아로 전달했습니다. 60 Colli (5,336kg)의 긴급 항공화물 제공은 고객과의 파트너십을 통해 독일의 Michael Hommens/Jas Forwarding Berlin에 의해 향상을 위해 조정되었습니다.
JAS는 이미 독일 프랑크푸르트 공항 (FRA)에서 지역 공항으로 5 개의 성공적인 선적을 조정했습니다. 다른 지역 공항에 도착하기 위해 31 주 (2021 년 8 월 2-8 일)의 의료 용품 선적이 이루어졌습니다. 또한이 팀은 고객과 협력하여 독일에서 나미비아로 1x40 '상품 컨테이너의 또 다른 배송을 조정하여 진행중인 Covid-19 구호 노력에 대한 추가 지원을 제공하고 있습니다.
플러스 카지노에서 우리는 사람들이 변화를 일으키고 다음날 배달을 성공적으로 수행하는 데 도움을 준 베를린 팀의 노력과 헌신을 자랑스럽게 생각합니다!
고객이 벨기에에서 일본으로 럭셔리 차량을 배송해야했을 때, 코비드 제한으로 인해 도전에 직면하면서도 JAS로 돌아가서 클래스 최대 서비스를받는 동안 작업을 완료 할 수 있다는 것을 알았습니다.
영국에 위치한 고객은 벨기에에서 일본까지 귀중한 고급 자동차를 배송해야했습니다. 정상적인 상황에서는 고객이 차량의 적재 및 수집을 감독하기 위해 직접있을 것입니다. 그러나 코비드 제한은 벨기에가 영국을 코비드의 위험이 높은 국가로 인정하기 때문에 여행 능력을 제한했습니다. 따라서 고객은 JAS 팀의 자동차 수집 및 배송에서 자신을 위해 들어가라고 요청했습니다.
첫 번째 단계는 계획이되어 고객이 벨기에의 JAS 담당자의 이름을 그 주말에 자동차 상점에서 자동차를 모으기 위해 그곳에있을 것입니다. 이를 통해 자동차 상점은 누가 승인되지 않은 트럭이 구매자를 대신하여 차량을 모으고 자동차를 훔치는 것을 방지하기 위해 운송을 위해 자동차를 수집 할 것인지 알 수있었습니다..
주말에 배송이 발생했을 때 플러스 카지노 Belgium 팀원은 실제 로딩 사이트로 가서 자동차의 차량 식별 번호 (VIN)를 확인하고 고급 자동차의 고객 사진을 보냅니다. 또한 고객의 요청에 따라 적절한 자동차 덮개가 차량 위에 있는지 확인하여 운송 중에 자동차가 긁히거나 손상되지 않도록했습니다. 플러스 카지노 팀원들은 차량의 비행기에 적재를 따라 가면서 프로세스 전반에 걸쳐 고객에게 정보를 유지했습니다.
이 과제는 플러스 카지노 팀과 고객 간의 협업 및 커뮤니케이션의 중요성을 보여줍니다. 또 다른 성공적인 배송으로 팀원들에게 축하드립니다!
이번 달, Jas Worldwide는 Jas Seattle에 빛을 비추고 있습니다. Jas Seattle은 최초의 USA Corporate 위치의 고향 인 Jas 타임 라인에서 특별한 자리를 차지하고 있습니다. 그것은 Jas USA 가족을위한 많은“첫 번째”의 위치였습니다.
플러스 카지노 시애틀 팀은 1996 년까지 AK 운영 지점의 앵커리지를 감독했습니다. 또한 플러스 카지노의 NVECC (Vessel Operating Common Carrier) 라이센스가 거주했으며 Ocean Services의 첫 번째 이사가 기반을 둔 곳이기도했습니다.
워싱턴 주 켄트에 위치한 Jas Seattle은 전략적으로 공항의 동쪽과 시애틀과 타코마 항구 사이의 중간에 배치되어 있습니다. 여기에는 30,000 평방 피트의 완전히 랙이있는 창고가 포함되어 있습니다. 위치 및 현장 저장 용량을 통해 Jas Seattle Team은 다양한화물 기반과 함께 일할 수있는 기회를 제공합니다. 운송 된 제품 중 :
JAS 시애틀 직원은 상세한 수출 프로젝트를 처리하는 전문가입니다. 현재, 그들은 현재 아일랜드에 건설중인 시설에 설치 될 예정인 냉각 시스템 업계 리더와 협력하고 있습니다. 이 프로젝트의 완벽한 실행은 Jas Seattle이 곧 싱가포르에서 건설을 시작하는 다른 시설에 대한 입찰을 얻는 것을 지원했습니다. 2 년 건설 기간 동안 예정되어 있으며 약 1,200 개의 게이지 플랫 랙으로 구성됩니다.
“Seattle Branch Manager Margaret Nieuwhof’s expertise and in-depth knowledge of the local Seattle market and surrounding areas has allowed 플러스 카지노 to capitalize on many excellent opportunities,” said 플러스 카지노 CEO Eugenio Fumo. “She is celebrating her 15th year with 플러스 카지노 and is responsible for growing and leading the Seattle team. A strong and commercially driven branch manager, much of 플러스 카지노’s growth is attributed to her direct selling approach and awareness of the Seattle market.” Thanks to Margaret, Eugenio said the Seattle team is known for its innovation. The team takes advantage of many transloading opportunities to avoid the rail delays plaguing the Western United States and to expedite customers’ urgent shipments.
운영 관리자 Stephanie Jester는 또 다른 플러스 카지노 베테랑입니다. 그녀는 2010 년에 플러스 카지노 Dallas와 함께 경력을 시작하여 2017 년에 시애틀로 이적했습니다.“그녀는 2020 년에 Circle of Excellence Award를 수상함으로써 계속 변화를 일으키는 직원입니다. Stephanie는 매일 직장 윤리를 통해 훌륭한 수준의 헌신을 보여주는 진정한 리더입니다.
오늘날 Jas Seattle은 많은 시장의 주요 관문입니다. JAS의 미래 목표 중 하나는 APAC 지역에서 DCC 박스를 출시하는 것입니다.이 추가 서비스는 JAS USA에 미국에 대한 두 가지 접근 방식을 제공하여 캘리포니아 항구의 혼잡을 피할 것입니다. 이 새로운 접근 방식은 또한 태평양 북서부와 캐나다를 통해 간소화 된 서비스를 허용하여 고유 한 요구 사항을 가진 고객에게 집중된 제품을 생산할 것입니다. 또한 자동차를 포함한 많은 JAS Worldwide의 수직 내에서 발생하는 발전과 개발을 지원하는 데 매우 가치가 있습니다.
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축하합니다 플러스 카지노 Seattle. 시애틀의 헌신적 인 사람들이 차이를 만듭니다!
Jas Brazil에게는 미션 불가능한 것은 없습니다. 최근에 타이트한 마감일에 105 톤의 원료를 브라질로 옮기는 일을하면서 팀은 작업을 완료하는 데 몇 가지 장애물에 직면했습니다.
가장 긴급한 문제 중 하나는 마이애미에서 라틴 아메리카 항구로 배송되는 제품에 대한 백 로그와 관련이 있습니다. 시장 과부하는화물과 운송 업체가 신속하게 출발하는 것을 방지합니다. 그들은 정리를 위해 차례를 기다려야합니다. 플러스 카지노 Air Product Division은 즉시이화물 수수께끼에 대한 솔루션을 설계하기 위해 드로잉 보드로 갔다. 제안 된 해상도의 일부에는 105 톤의 원료를 작은 로트로 줄이는 것이 포함되었습니다. 이 팀은 제품을 생산 라인으로 이동할 수있는 30 톤의 할당 된 용량을 따로 설정했습니다.
문제가 해결 되었습니까? 그렇게 빠르지 않습니다. 헌장 솔루션이 들어 오면 Jas Brazil 팀은 소수의 옵션조차 없다는 것을 알게되었습니다. 그들은화물의 주요 부분을 브라질로 옮기기 위해 2 개의 767 대의 항공기에 초점을 맞췄습니다. 예약 과정에서 팀은 승무원 일정 문제로 인해 항공기 중 하나가 더 이상 사용할 수 없다는 것을 발견했습니다. 팀이 직면 한 새로운 문제 : 처분 할 때 단 하나의 767로 50 톤의 페이로드를 이동하는 방법을 알아냅니다.
Jeopardy의 배송 일정을 통해 팀은 다시 다른 항공사에게 연락했습니다. 그들은 747을 실행 가능한 옵션으로 확보했습니다. 그들이 지금 직면 한 문제는 747이 최초 배달 마감일 이후 이틀까지 이용할 수 없다는 것입니다. 그것은 원래 계획에서 두 번째 767을 기다리는 것보다 더 나은 선택이었습니다. 마감일 후 일주일이 지난 지금까지 도착하지 않을 것입니다.
플러스 카지노 Brazil의 팀은 747 년을 사용하기 위해 고객으로부터 녹색 불빛을 얻기 위해 늦은 늦은 커뮤니케이션을 통해 행동을 시작했습니다. 이른 아침에는 고객과 계약을 맺고 장비를 모션으로 설정했습니다. 트럭은 오클라호마의 픽업 장소에서 마이애미까지 굴러 가기 시작했습니다. 플러스 카지노 Brazil은 전세 솔루션과 결합 된 상업용 용량의 힘을 사용하여 고객의 생산 라인을 유지했습니다.
the찰스턴과 마이애미의 플러스 카지노 팀,플러스 카지노 Air Product Division, 매우 도전적이고 시간이 제한된 고객 요청을 성공적으로 처리했습니다.
해상화물 공간이 프리미엄으로, LCL (ontainer-load)화물이 그 어느 때보 다 의미가 있습니다. 우리는 공간 온보드 선박의 가용성 감소, 항구의 심각한 정체 및 빈 컨테이너 부족에 직면하면서도 결코 보이지 않는 수준의 수준을 계속 경험하고 있습니다. 이 전례없는 환경은 공급망을 유지하기 위해 LCL의 효과를 요구합니다.
LCL 배송은 수많은 움직이는 부품과 복잡한 프로세스를 갖춘 압도적이고 가치가없는 것처럼 보일 수 있습니다. 그러나 JAS는 전용 LCL 전문가로 구성된 글로벌 네트워크를 보유하고있는 과정과 마음의 평화에 대한 완전한 이해를 제공 할 수 있습니다.
플러스 카지노 선택은 다음을 의미합니다 :
전 세계의 JAS LCL 전문가들은이 모든 작품을 모아 현지 지식 및 개인 서비스와 함께 최고의 수업 서비스를 제공합니다. LCL화물은 FCL (Full-Container Load)화물만큼 안전하고 안정적으로 여행하면서 규모의 경제와 FCL 선적의 비용 혜택을 제공합니다.
LCL 서비스에 대한 자세한 내용은 지역 JAS 사무소에 연락하거나 글로벌 LCL 일정을 방문하십시오.
플러스 카지노 Brazil은 Rio de Janeiro 지점의 감독관으로 Alessandra Klayn을 환영합니다. Klayn은화물 운영 업계에서화물 운영 업계에서 10 년 이상의 경험을 제공하며 상업 및 운영 부문 모두에서 팀을 감독합니다.
Rio de Janeiro Branch에는 동급 최고의 지원을 보장하는 다양한 업종에 대한 전문 지식을 갖춘 팀이 있습니다. 플러스 카지노 Rio de Janeiro는 제약 및 건강 관리 및 석유 및 가스 부문 모두에서 독특한 경험을 가지고 있습니다.
Klayn이 추가되면 플러스 카지노 팀은 고객이 목표에 도달하는 데 도움이되는 동시에 최고의 품질을 제공 할 것입니다.
파나마 운하는 100 년 전에 운송 및 세계 상업을 혁신했습니다. 그러나 2021 년 파나마의 바이 코 아스탈 국가는 지역 물류 허브가되어 전략적 위치를 확장하고 있습니다. 국제 기업들에게 경쟁력있는 이점이 많기 때문에 라틴 아메리카의 다른 항구와는 별개입니다.
오늘날 Jas Panama의 목표는 분명합니다. 중부, 남미 및 카리브해 지역에서 허브 관련 서비스를 개발하고 2024 년까지 기하 급수적으로 운영을 성장시키는 것입니다. 이로 인해 가까운 미래에 JAS의 존재를 늘리는 방법을 이끌 것입니다..
Jas Panama가 지난 6 년간 인수 한 행동은 올바른 길에서 운영하는 데 핵심이었습니다. Jas Panama는 대서양 해안의 Colón Free Zone에 더 좋고 더 큰 창고를 찾아 지역 유통 허브를 설립하기위한 글로벌 계정을 유치했습니다. Jas Panama의 최고 현지 고객 중 하나 인 Ricoh와 같은 회사의 경우입니다. JAS는 파나마화물 통합 서비스를 확장 하여이 지역 내에서 범위를 넓히고 유럽이나 아시아에서 지역 분배를위한 교통 시간을 활용하고 있습니다.
80 개가 넘는 주요 선적 라인이 파나마를 모든 지역 항구와 연결합니다. 대서양 항구 (4,454,902 TEU)와 태평양 (3,161,657 TEU)은 토지에서 1 시간 떨어져있는 LATAM에서 가장 활발한 2 개의 포트 클러스터입니다. Colón을 Jas Panama Hub로 사용하면 인바운드 및 아웃 바운드 오션화물화물의 평균 대중 교통 시간이 상당히 향상되어 기업이 시장에 더 빠른 시간을 경험할 수 있습니다. 파나마 시티의 Tocumen Airport는이 지역에서 가장 잘 연결되어 있으며 100 개가 넘는 목적지와 연간 132,000 개의 항공편이 포함됩니다.
파나마의 자유 구역을 통한화물 이동은 모든 수입 및 수출에 대한 면세이며, 정부 인센티브를 통해 소득세가 크게 줄어든다는 이점이 추가됩니다. 이로 인해 많은 다국적 기업이 파나마에 지역 본사를 설립하게되었으며, 이로 인해 지역 운송 및 물류 산업에 긍정적 인 영향을 미쳤습니다..
Colón은 홍콩과 시장 점유율이 꾸준한 속도로 계속 성장한 후 세계에서 두 번째로 큰 자유 구역입니다. 몇 년 전, 파나마 운하 확장은 포스트 파나 맥스 선박을 수용하기 위해 경로를 넓혔습니다. 이것은 글로벌 상업을위한 새로운 길을 제공했습니다.
JAS 산업 지원 철학에 따라 지역 고객은 통신, 컴퓨터 기술, 비즈니스 솔루션, 제조 및 식품 및 음료와 같은 다양한 산업의 회사를 포함합니다. JAS는 또한 전자 상거래 시장 내에서 성장하여 회사를지도에 올려 놓고 JAS의 글로벌 운영에 반드시 혜택을 줄 경험을 제공했습니다..
일부 전문가가 부르는 것처럼“허브의 허브”인 파나마에 대해 많은 이야기가 있으며, 전 세계적으로 JAS와 우리의 성장하는 고객 가족에 대한 모든 이점이 있습니다.
엔진 운반은 섬세한 작업입니다. 항공기를 통해 엔진을 이동하면 항공 우주 부문에 대한 전문 지식, 신뢰성 및 헌신이 필요한 난이도가 추가됩니다.
팀 AT and월드 카지노 Worldwide최근 파트너 관계는 멕시코 시티에서 스페인의 마드리드 공항 터미널까지 항공기 엔진의 안전한 운송을 완료했습니다. 엔진 치수는 450x250x255 cm입니다. 엔진의 총 중량은 4,920kg입니다. 이 크기의 엔진에는화물이 목적지에 안전하게 도착할 수 있도록 속눈썹 중에 특별한 운송 준비 및 감독이 필요했습니다.
플러스 카지노 Madrid의 운영 관리자 인 Ricardo Molinero는이 팀이 엔진의 내부 구슬 손상을 피하기위한 엄격한 절차를 따랐다 고 말했다. "엔진 요람이 한편으로는 트럭 침대에 단단히 고정되어야하지만 약간의 움직임을 허용하기 때문에 속눈썹이 올바르게 수행되지 않으면 손상이 발생하기 쉬운다."
엔진의 섬세한 내부 구슬을 보호하기 위해 팀은 다음 프로토콜을 준수합니다.
이것은 올해 플러스 카지노 Mexico가 운송 한 세 번째 엔진입니다. 플러스 카지노 Spain의 팀이 엔진과 관련된 물류 작업에서 협력 한 것은 이번이 처음입니다. 엔진은 7 월 4 일 멕시코 시티를 떠나 7 월 7 일 오후에 마드리드에 도착했습니다. 고객의 요청에 따라 7 월 8 일에 배달되었습니다. Molinero는“엔진은시기 적절하게 전달되어 고객의 타이트한 마감일을 충족 시켰습니다.
El Transporte de Un Motor de Aeronave Siempre conlleva una operativa muy delicada.si además, hablamos de un janc
los el Las Dimensiones del Motor Fueron de 450x250x255cm, Con Un Peso 총 4.920 kg. Eltranted Un Motor De Este tamaño requiere de lacoordinación organtorición de recogidas y entregas dedicadas con personal eperializado y de una supervisión estricta de la operativa de trincado paragarantizar llegada segura de la carga a su destino.
Ricardo Molinero, Directorde Operaciones de 플러스 카지노 España, indicó que los el "아들 muy profensos a dañarsi el trincado de la pieza no se hacecorrectamente, ya que la cuna del motor debe, por undo, estar cormente asegurada a la plataforma del camión, peropermitiendo la sujeción, almismo tiempo, elfuncionamiento 델리 델리 델리 델리 델리 델리 델리 델리. Rodamientosno Se Vean Afectados ", Dijo.
para la protección durante el transportede los delicados rodamientos del motor, los equiposse adhieren al siguiente protocolo :
este es es el tercer motor que jas méxicotransporta este año, siendo la primera vez que elequipo de jas españa colabora en la operativa de transporte. Elmotor Embarcó desde la ciudad de méxico el 4 de Julio, llegando A Madrid en latarde del 7 de Julio. La Entregó se realizó el 8 de Julio Según Solicitado por el cliente. “El Motor Seentregó a tiempo, cumpliendo con el ajustado plazo deentrega nuestro 클라이언트”, Dijo Molinero.
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국제 민간 항공기구 (ICAO)는 6 월 30 일까지 국제 모든 카고 항공기 항공편의 100%가 여객 싸움에서화물 선적과 동일한 수준의 보안 스크리닝을 받는다고 의무화했습니다.
플러스 카지노 USA는 공기화물을 선별하기위한 사내 프로세스를 구현하기 위해 몇 년 동안 TSA와 긴밀히 협력 해 왔습니다. 결과적으로 플러스 카지노는 송곳니를 1 차 스크리닝 방법으로 사용하여 주요 게이트웨이에서 시험을 수행하도록 승인 된 최초의화물 운송 업체 중 하나였습니다. 이 송곳니 팀은화물을 화면으로 분해하지 않고 팔레트 화 된화물을 선별 할 수 있으므로 선별 과정을 몇 시간으로 몇 분으로 줄입니다.
결과적으로, 공급망을 통해 선적은 심사 절차를 통제하고 다음 과제에 직면 한 항공사 및 지상 취급자에게 의존 할 필요가없는 공급망을 통해 훨씬 빠르게 움직입니다.
지난 1 년 동안 플러스 카지노 USA는이 새로운 심사 명령을 준비하기 위해 부지런히 노력해 왔으며 이러한 혜택이 고객에게 전달되는 것을 보게되어 기쁩니다. 이러한 새로운 과제를 탐색하는 데 도움이 필요한 플러스 카지노 고객은 플러스 카지노가화물을 계속 움직이는 방법에 대해 자세히 알아 보려면 현지 플러스 카지노 사무실에 연락해야합니다.
Jas China는 항상 개인 수준의 치료를받는 고객에게 서비스를 제공하는 데 추가 마일을 사로 잡았으며 이번에는 유럽에서 가장 인기있는 브랜드 중 하나 인 잘 알려진 야외 스포츠 클라이언트를위한 맞춤형 전자 상거래 솔루션 개발을 발표하게되어 기쁘게 생각합니다.
전자 상거래 플랫폼 (예 : T-MALL 및 JD)을 통해 중국에서 브랜드의 지속적인 시장 확장에 대처하기 위해 JAS China Logistics 팀은 고객의 B2C 요구에 대한 맞춤형 창고 및 전달 솔루션을 조정하여 전문성을 보여주었습니다. 전자 상거래 솔루션에는 무엇보다도 가장 복잡한 프로세스가 포함됩니다. 시스템 링키지-JAS는 WMS 시스템과 클라이언트 2 ERP 시스템간에 21 개의 데이터 인터페이스를 연결하기 위해 고객의 타사 시스템 제공 업체와 긴밀히 협력합니다. 이 시스템 네트워크는 오더 상태를 투명하게 모니터링 할 수있는 실시간으로 생성 및 전송 된 주문을 가능하게하기 위해 연중 무휴 최종 엔드-엔드 기준으로 작동합니다. 이를 통해 고객은 물류 계획을 최적화하고 고객에게 가장 좋고 매끄럽게 온라인 구매 경험을 제공 할 수 있습니다.
전자 상거래 솔루션은 2021 년 6 월 말에 시작하여 Jas China의 상하이 창고에서 시작되었습니다. Jas는 이와 같은 프로젝트가 중국의 끊임없이 성장하는 소비자 시장에서 브랜드에 성공을 가져올 것이라고 확신합니다..
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플러스 카지노 Worldwide는 물류 및 운송 고객의 요구를 충족시키기위한 혁신적인 솔루션을 제공합니다. 표준 크기의 선적 컨테이너와 화물통을 초과하는 해양화물을위한 안전하고 안전한 배송은 우리의 특산품 중 하나입니다.
Jas Xiamen은 Break-Bulk 선박의 성공적인 첫 배열을 발표하게 된 것을 기쁘게 생각합니다. 이 해양 배송 방법은 중국의 전문 오프 쇼어 기술 서비스 기업을 수용하기 위해 필요했습니다. 이 솔루션은 Jas Worldwide가 오늘날의 복잡한 물류 환경의 도전에 도전하는 많은 방법 중 하나입니다.
안전하고 안전한 통로는 290,000 킬로그램의 300MT 받침대 장착 크레인 (PMC)을 운반하기 위해 차트 선박을 제공했습니다. 화물은 후지안의 잔주 항구에서 출발했으며, Qidong, Jiangsu의 목적지와 함께 출발했습니다.
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플러스 카지노 Aerospace Mexico는 플러스 카지노 Peru 및 플러스 카지노 Miami와 함께 Jors Chavez 공항에서 Queretaro International Airport로 성공적인 운송을 완료했습니다. 선적은 5 월 24 일에 완료되었으며 CFM56-5B4/3 표준 비행기 엔진을 포함했습니다. CFM56-5B4/3은 세계에서 가장 많이 팔린 제트 엔진이며 Boeing 차세대 단일 통로 항공사를위한 독점 엔진입니다.
2021 년에 플러스 카지노 Aerospace Mexico가 운송 한 세 번째 엔진입니다. 그러나 그들이 이런 종류의 민감한화물을 Air로 처리 한 것은 이번이 처음입니다. 2 월 15 일, 회사는 첫 번째 모터를 배송했습니다. 플러스 카지노 Aerospace는 3 월 1 일에 두 번째 엔진을 옮겼습니다.
CFM56-5B4/3 엔진 이동은 크기와 취약성으로 인해 섬세한 작동입니다. 플러스 카지노 Peru Logistics 팀은 엔진의 안전한 통로를 보장하기 위해 직면 한 모든 도전을 충족했습니다. 엔진의 무게는 4,650 킬로그램이며 길이 3.99 미터, 폭 2.50 미터, 높이는 2.25 미터입니다. 모양으로 인해 표준 선적 컨테이너에 맞추기가 어려워졌습니다. 팀은 엔진 스탠드를 사용하여 비행 중에 제자리에 고정했습니다. 엔진 스탠드는 항공 운송의화물 중량 제한을 초과하는 것을 방지 할 수있을 정도로 가벼워야합니다.
페루에서 멕시코까지 직접 비행이 없으므로 JAS 페루 팀의 CFM56-5B4/3 엔진을 이동하는 데 최종 테스트를 제기했습니다. Jas Miami 및 Jas Aerospace Mexico의 물류 팀과의 협력은 안전한 운송을 보장했습니다. 또한 고객에게 가장 신뢰할 수 있고 수익성있는 경로를 확인했습니다.
CFM56-5B4/3S는 많은 섬세한 부품을 가진 강력한 엔진입니다. 배송 중에 손상되면 수리 비용이 많이 듭니다. JAS Peru의 항공화물 관리자 인 Cecelia Galleno는“Jas Peru의 자격을 갖춘 전문가는 제로 실수 나 배송 지연이 필요한 민감한화물을 안전하고 안전하게 처리 할 수 있습니다. "우리 팀은 목표 기대치를 준수하는 고객에게 운송 서비스를 제공하는 전문 지식을 계속 제공하고 있습니다."
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