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ILA와 USMX 간의 협상 실속 : 비즈니스에 대한 긴급한 영향

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2024 년 9 월 30 일
ILA와 USMX 간의 협상 실속 : 비즈니스에 스타 스타 카지노 긴급한 영향
ILA와 USMX 간의 협상 실속 : 비즈니스에 대한 긴급한 영향

임금 및 자동화와 같은 주요 문제가 해결되지 않은 경우 국제 롱쇼먼의 협회 (ILA)와 미국 해양 연합 (USMX) 간의 대화가 무너졌습니다. 2024 년 9 월 30 일까지 합의에 도달하지 않으면 ILA는 2024 년 10 월 1 일에 파업을 시작할 계획이며, 이는 미국 동부 및 걸프 코스트 항구에 의존하는 비즈니스에 큰 영향을 미칠 것입니다..

이것이 귀하의 비즈니스에 의미하는 바 :

ILA는 미국 주요 컨테이너 항구의 근로자를 대표하며 파업이 발생할 수 있습니다.

  • 미국 항구의 절반 이상에서 컨테이너 작업 중단.
  • 이스트 및 걸프 코스트 진입 지점의 주요 지연.
  • 운송 시간과 선박이 연장되어 운송 비용이 증가합니다.
  • 고급 스토리지 및 구금비를 유발하는 항구에서화물가 좌초되어 있습니다.
  • 성수기에서 수입 업체에서 소매 업체에 이르기까지 산업 전반의 파급 효과.
  • 글로벌 운송 혼잡과화물 증가율 증가.

키 업데이트 :

  • 선박 리우팅 : Hapag-Lloyd와 하나는 이미 운영을 조정하여 11 대의 선박을 대체 포트로 다시 경영합니다. 예를 들어, "Alessia"(AN2 Service)는 콜롬비아의 카르타헤나에서 휴스턴과 뉴 올리언스가 바운드화물을 오프로드하는 반면, "템파노스 (Ang Service) (Ang Service)는 10 월 1 일 멕시코 알타 미라에서 비슷한화물을 배출 할 것입니다.
  • 업데이트 된 추가 요금 : 하나는 다른 규제 요구 사항을 반영하여 $ 2,000/40 '의 CGD (중국 제외)와 CON (중국)의 업데이트 된 파업 관련 추가 요금을 발표했습니다. MSC는 또한 10 월 27 일부터 중국, 일본, 한국 및 동남아시아에서 3,000 달러/40 '응급 운영 할증료 (EOS)를 도입했습니다.
  • Reefer Cargo : MSC는 건식 컨테이너 예약을 USEC 및 USGC로 계속 받아 들일 것이지만 리퍼 예약을 거부 할 권리가 있으며 파업에 영향을받는 터미널에 남아있는 사람들에 대한 책임을지지 않습니다..

화주 권장 사항 :

  • 서해안 혼잡 준비 : 많은 배송 업체가 서해안 항구로 다시 경로를 바르면 대기 시간이 길어지고 수수료 증가 및 혼잡을 예상합니다.
  • 지연 기대 : 동쪽 및 걸프 해안 항구의 트랜지 시트화물은 도킹 지연에 직면하게 될 것이며, 파업이 끝난 후에도 백 로그가 지속됩니다.
  • 항공화물 고려 : 시간에 민감한 선적의 경우 항공화물이 가장 빠른 대안으로 남아 있습니다. 스타 카지노는 여러 항공화물 솔루션을 제공합니다.
  • 더 높은 비용 계획 : 수요 증가로 인해 배송비가 상승하면 지연이 더 높아지고 구금 및 저장 수수료가 높아집니다.
  • Incoterms 검토 : Incoterms가 결정한 지연 및 수수료에 대한 재무 책임에 대한 명확성을 보장하십시오. 리우팅 및 스토리지 비용을 관리 할 준비를하십시오.

잠재적 혼란을 완화하기 위해 스타 카지노는 비상 계획을 준비했습니다. 우선 순위가 높은 선적을위한 항공화물과 같은 대체 물류 솔루션을 탐색하는 것이 좋습니다. 스타 카지노 담당자에게 연락하여 이러한 도전에 따라화물을 원활하게 움직이는 맞춤형 전략에 대해 논의하십시오.

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